April 2024 / Marokko für Anfänger

    Hallo zusammen,

    nachdem wir zuerst Griechenland und Teile der Türkei für 2024 ins Auge gefasst hatten, haben wir uns nun doch für Marokko aus Reiseziel entschieden. Vor allem, da wir uns mit guten Freuden über deren Reise durch Marokko unterhalten haben. Die konnten uns die Vorurteile nehmen und das Land schmackhaft machen. Nun also Nordafrika 8)!

    Wie immer ist unser Zeitfenster "zu klein" um alles zu entdecken. Aber knapp vier Wochen können wir investieren. Am 28.03.2024, Gründonnerstag Abend, können wir uns aus Südwestdeutschland auf den Weg machen. Der Hafen in Genua wäre schnell zu erreichen. Die Aussicht auf ca. 50 Stunden Schiffspasssage begeistern uns allerdings nicht wirklich. Vor allem da wir ein kleines Kind an Bord haben, würden wir eher eine Fähre aus dem Sünden Spaniens bevorzugen. Welche Strecken / Redereien / Schiffe / Tarife sind eurer Meinung nach zu empfehlen?


    Unser Auto, ein 2022er Hymer Grand Canyon S, ist bis auf einen Kompressor zur Luftdruckanpassung "Offroad technisch" original. Von einem Marokko erfahrenen Fahrensmann wurde mir zusätzliche Ausstattung empfohlen.

    1. Sandbleche (Bergeboards)
    2. Bergeösen vorne (inkl. Gurt und Schäkel)
    3. Schaufel
    4. Zusätzlicher Dieselfilter mit Wasserabscheider
    5. Vollwertiges Ersatzrad (inkl. Werkzeug)
    6. ...

    Ich würde mich auch hier über weitere Anmerkungen und eurer Erfahrungen freuen.


    Schöne Weihnachten,

    Jan

    Ich war im April und Mai in Marokko.

    Auf dem Hinweg habe ich die Fähre ab Genua nach Tanger Med mit eigener Kabine genommen und empfand die Reise als sehr entspannend. Auf dem Rückweg habe ich dann von Portugal aus den Landweg genommen. Fazit: nächstes Mal würde für beide Strecken die Fähre buchen. Preislich ist es glaube ich auch gar nicht viel teurer, wenn man die Autobahngebühren, den Diesel und das Risiko, das immer mitfährt, einberechnet.

    Den 4x4 und die Sandbleche braucht man erst, wenn man ganz im Süden in die Wüste fährt. Wollt ihr so weit runter? Ich hatten keine Sandbleche dabei und bin auch nie stecken geblieben. Ansonsten sind die Strassen meistens recht gut befahrbar. Auf das Reserverad würde ich allerdings nicht verzichten.

    Ich empfand Marokko als sehr gutes Reiseland, ich hatte nie irgend ein ungutes Gefühl, war allerdings auch öfter auf einem der vielen und sehr günstigen Campingplätze, wo es auch immer genügend Wasser gab.

    Meiden sollte man in den Städten die zahlreichen und zum Teil seehr aufdringlichen „Führer“, die einem die Stadt zeigen wollen und im Nachhinein völlig überrissene Preis verlangen. Lieber sich einer Gruppe mit offiziellem Führer anschliessen. Die Menschen waren zum grössten Teil sehr freundlich, aber alle wollen halt auch irgendwie noch ein Geschäft machen, so empfand ich es als Alleinreisender jedenfalls.

    „Alles außer Allrad ist ein Kompromiss.“ (Walter Röhrl) ;)

    Martin

    Bei der begrenzten Reisezeit würde ich ebenfalls die Fähre ab Genua bevorzugen. Kabine, etwas Verpflegung, Wein, Kaffeemaschine ect. haben wir auf längeren Passagen mit in die Kabine genommen. Im Restaurant mit bedienung hat man mehr Ruhe. Es sind etwa 50h. Island war unsere zuletzt längste Überfahrt. The content cannot be displayed because it is no longer available. The content cannot be displayed because it is no longer available. The content cannot be displayed because it is no longer available. The content cannot be displayed because it is no longer available. The content cannot be displayed because it is no longer available. The content cannot be displayed because it is no longer available. The content cannot be displayed because it is no longer available.

    Mit freundlichen Grüßen

    Rolf

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    „Alles außer Allrad ist ein Kompromiss.“ (Walter Röhrl) ;)

    Martin

    Edited 2 times, last by Martin Z (December 25, 2023 at 8:53 PM).

    Hallo zusammen,
    Danke einstweilen für eure Tipps!

    Heute habe ich schon die angepasste "grüne Versicherungskarte" inkl. Marokko von der RMV zugesandt bekommen. Das nenne ich mal einen super Service!

    Mit der Fähre sind wir noch uneins. Die Argumente für die Fähre ab Genua bestechen. Jedoch zieht meine Frau die Anreise auf Achse bisher noch vor. Mal sehen ob es sich noch ändert.

    Der Ersatzradträger ist bestellt. Das Ersatzrad selbst habe ich bei der Sternenbasis angefragt. Um das Rad aber wechseln zu können brauchts noch nen gescheiten Wagenheber. Was empfiehlt sich denn da?


    Danke euch,

    Jan

    Quote from Guy Incognito

    Um das Rad aber wechseln zu können brauchts noch nen gescheiten Wagenheber. Was empfiehlt sich denn da?

    Sprinterlandy hat diesbezüglich einen Post bei instagram abgesetzt...

    Die empfehlen den Wagenheber von der Mercedes G Klasse, einfach weil er schön klein ist...

    [media][media]https://www.instagram.com/p/CqqfMpXI_7q/[/media][/media]


    Gruß

    Sepp

    Hallo,

    ich würde mal bezweifeln das der kleine Wagenheber von der Höhe für ein Sprinter 4*4 ausreicht.

    Gruß Mirko

    Quote from zeitnehmer

    oder mit Holzbrettern/Kantholz unterlegen

    In meinem Indi hats den blauen Original Wagenheber. Funktioniert einwandfrei, und der Tip ein Brett zu unterlegen ist absolut zu empfehlen. Denn, der Heber muss sehr weit hoch- gepumpt werden, und beim runter lassen kommt das Fahrzeug natürlich runter auf die Räder, aber der oberste Teil des Hebers liegt noch am Hebepunkt auf, denn leider sinken die Zylinder nicht tiefer ineinander ein. Somit kann der Heber fast nicht weggezogen werden. Wenn er nun auf einem 2-4 cm dicken Brett ( oder Platte) steht, kann man das Brett wegziehen, und dann hat der Heber genügend „luft“ um den Heber unter dem Fahrzeug wegziehen zu können. Natürlich bietet das Brett ( oder Platte) auch einen stabilen Untergrund für den Heber. Also unbedingt mitnehmen. Ich habe Holzplatten von ca 25x25 cm , 4cm dick dabei, die ich auch als Unterlage unter die Räder verwende um Schräglagen beim Parkieren auszugleichen.

    Holz ist in diesem Zusammenhang immer eine gute Idee,viel Holz noch besser.

    Wahrscheinlich wäre es sinnvoll eine stabile angepasste Holzplatte als Unterlage für den Wagenheber mitzunehmen.

    Im Idealfall ist diese Holzplatte schon mit den Konturen des Wagenheber eingefräst, so dass dieser nicht mehr rutschen kann.

    Geeignet wäre wohl eine ordentlich dicke Siebdruckplatte...

    Zumindest macht es Terranger so...

    https://www.terranger-products.de/Hydraulischer-…Wagenheber-5-to

    Gruß Sepp

    ....davon abgesehen, das sich selbst am Rand der Sahara hinter fast jeden Stein ein williger marokkanischer "Helfer" findet.

    Wir haben 2017 eine schöne Rundtour gemacht, großartige Natur mit wilden Gebirge und schöner Randwüste.

    Damals günstige Campingplätze die wir fast ausschließlich genutzt haben, weil mir die vielen "Helfer" ziemlich auf dem Sack gegangen sind.

    Das einzige was wir damals extra mitgenommen hatten, waren so ein paar Pillen zur Wasserreinigung.

    Ansonsten reicht ein einfacher Kastenwagen mit Frontantrieb überall in Marokko aus.:)

    Also sollte das alles pipifax für ein 4*4 Sprinter sein.


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    Gruß Mirko

    Quote from fuzzy-baer

    Im Idealfall ist diese Holzplatte schon mit den Konturen des Wagenheber eingefräst, so dass dieser nicht mehr rutschen kann.

    Eingefräste Konturen könnten ggf. bei unebenem Boden eher kontraproduktiv sein. Der Heber sollte ja schon mit der vollen Bodenplatte auf der Unterlage aufliegen, was am einfachsten durch leichtes Verschieben zu erreichen ist. Dann sollte er eigentlich auch nicht rutschen.

    Viele Grüße,

    Rüdiger

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