Astabweiser für CS Corona / CS Cosmo

Ich glaube, da musst du dich mehr an Spezialisten in einem Weltreiseforum wenden. Dort bekommst für dieses spezielle Thema vielleicht zielgerichtetere Infomationen zu Umbaupartnern.

Für das SCA-Hochdach ist mir noch keine Art von Astabweiser begegnet. Hilft evtl. nur eine individuelle Lösung.

Meine Vermutung: Da im CS alles im Hochdach schön verkleidet ist und auch nicht einfach so entfernt werden kann, sollte ein Astabweiser noch vor dem Dachausbau montiert werden. Ob CS sowas macht …?

Ansonsten hilft fast nur kleben. Aber auch da hätte ich eigentlich keine Bedenken, wenn heutzutage schon Markisen teils nur noch geklebt werden. So lässt sich das Gestell eines Astabweisers individuell formen und mit entsprechenden Grundplatten gut aufs Dach kleben.

Sollen daran auch Zusatzscheinwerfer montiert werden, was man im Vanlife-Segment gerne macht, sollten auch schon Kabel vorverlegt werden. Ebenso Durchführungen durchs Dach. Würde Vieles vereinfachen.

Von einem Astabweiser habe ich bei einem WoMo noch nichts gehört.

Notfalls mal aussteigen und schauen ob es langt 😊 ... und bei der Buchung von einem CP einfach die Höhe mit angeben.

Am besten wird sein, du fährst nur da, wo es keine Äste gibt.

Kratzer wegen Ästen lassen sich anders nicht vermeiden. Irgendwo ist immer ein Ast im Weg, für den das Auto zu hoch oder zu breit ist. Da hilft auch kein Astabweiser, der müßte schließlich die ganze Länge des Autos abdecken, üblicherweise sind die Dinger aber bloß vorn an der Windschutzscheibe. Und dort nutzt es eh nix, wenn der Ast weiter unten ist.

Denkbar wäre, das Auto seitlich mit einer Folie zu versehen, die man irgendwann ersetzen kann. Da müßte man aber auch was über die Fenster kleben! Die Mitnahme einer Astschere empfehle ich mal nicht, man darf ja nicht einfach fremde Bäume beschneiden.

Ich hoffe, ihr habt Metalliclack geordert, der ist widerstandfähiger, kriegt aber auch Kratzer.

Grüße

Ralf

Hallo,

ich kenne etwas ähnliches aus der Fliegerei, ..... bei Hubschraubern nennt sich das cable-cutter ( Kabelkappsystem – Wikipedia ), ..... evtl. so etwas in der Art oben auf dem Wohnmobil ...... denn was Kabel durchtrennt wird mit Ästen leichtes Spiel haben ........ :s0722:

Quote from Bebbi1971

Notfalls mal aussteigen und schauen ob es langt 😊 ... und bei der Buchung von einem CP einfach die Höhe mit angeben.

So ist es.

Echte Schäden am Dach hatten wir noch keine, da das GFK Dach schon sehr robust ist und durch seine Rundungen und die Dachneigung über der Frontscheibe selbst als Astabweiser wirkt. Das funktioniert natürlich nur bis zu einem gewissen Durchmesser. Aber Armdicke Äste hält auch ein Abweiser nicht zurück. Da ist ein Schaden vorprogrammiert.

Beim Anfahren des Stellplatzes hilft nur die Einweisung durch den Beifahrer oder wenn man allein unterwegs ist, die vorherige Betrachtung der Situation.

Gruß

Roman

Baerli on tour hat auf seinem HRZ Sahara ein paar Astabweiser installieren lassen.

Das betrifft in erster Linie die Dachhaube, die Antenne und die Markise.

Bilder gibt es dazu auf instagramm...

Ich denke nicht, dass es sich dabei um was von der Stange handelt...

Gruß Sepp

Quote from fuzzy-baer

Baerli on tour hat auf seinem HRZ Sahara ein paar Astabweiser installieren lassen.

Das betrifft in erster Linie die Dachhaube, die Antenne und die Markise.

Bilder gibt es dazu auf instagramm...

Ich denke nicht, dass es sich dabei um was von der Stange handelt..

Habe mir eben den Feed von baerli.on.tour angeschaut. Da ist nur im Heckbereich um die Dachhaube herum etwas kleines zu erkennen.

Vorne hat er außer einer Lightbar nichts am Dach.

Quote from Cosmo-Jogi

Habe mir eben den Feed von baerli.on.tour angeschaut. Da ist nur im Heckbereich um die Dachhaube herum etwas kleines zu erkennen.

Vorne hat er außer einer Lightbar nichts am Dach.

Das ist schon richtig.

Aber wenn die Äste tatsächlich schon so tief einhängen, dass sie an der Lightbar hängen bleiben, dann sollte der Fahrer in Erwägung ziehen umzudrehen...

Gruß Sepp

Corona und cosmo sind schon etwas (30cm) höher als unser Independent. Den haben wir auch schon ein wenig an den Seiten zerkratzt.Nicht bis aufs Blech. Könnte man wohl polieren. Solange die Zweige weich sind, kamen wir noch gut darunter her.
Ob da ein Astabweise mehr Schutz bietet? Einfach sehr langsam vorantasten und wenn es laut wird, wieder zurück…

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Was man nicht unterschätzen darf, beim zurücksetzen in einen Busch oder Baum mit herunterhängenden Zweigen, das Blech der Hecktüren ist dünn. Da hat unser Independent einige leichte Dellen.

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Helicoptersäge | Wucher Helicopter

evtl. vorne rechts und links hochkant montiert .......

Quote from Cheldon

Corona und cosmo sind schon etwas (30cm) höher als unser Independent. Den haben wir auch schon ein wenig an den Seiten zerkratzt.

Hab´s sogar geschafft, bei meinem 2,60 M hohen VW Bus das Dach zu zerkratzen. Auf englischen Nebenstraßen geht das schnell. So damals im Dartmoor NP, plötzlich hing ein Ast tief runter. Oder so manche Zufahrt zu den CPs.

Aber was bringt ein Astabweiser wirklich? Teile des Astes werden immer den Lack beschädigen … Und wenn’s ganz dumm läuft, bohrt sich ein dicker Ast genau zwischen den Abweisern durchs GfK.

Persönlich finde ich den Spoiler, den CS vor die Solarpanels montiert, gut. Er reduziert Windgeräusche und leitet auch mal Geäst o. Ä. ab.

Quote from Cosmo-Jogi

...............Persönlich finde ich den Spoiler, den CS vor die Solarpanels montiert, gut. Er reduziert Windgeräusche und leitet auch mal Geäst o. Ä. ab.

Gibt es solche Spoiler nicht immer bei den Dachhauben? Unser Amigo hat einen Blechspoiler vor der Dachhaube. Der schützt die Haube, verhindert aber nicht Kratzer in den Seitenwänden.

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hier rechts unser sunny /rondo mit geklebtem dachschutz, unserem sol links haben wir über der fahrerkabine (schwarzes riffelblech) anbringen lassen und auch die kisten sind ganz hilfreich. bd mobile haben einige seiten-„ verzierungen“ durch äste bekommen.