Drei Südlichter auf Cosmo‑Jagd

1st Official Post

    Halli Hallo, ich bin der Neue 🙂
    Christian aus dem Süden der Republik!

    Ich habe mich die ganze Zeit gefragt, wo sich die CS‑Piloten tummeln, wenn sie im weltweiten Netz unterwegs sind – und habe das Gefühl, jetzt etwas schlauer zu sein 😇

    Wir (drei an der Zahl) wollen uns einen Cosmo kaufen. Hauptgrund ist eigentlich, dass wir gerne einen so kurzen und schmalen sowie wintertauglichen Kastenwagen bevorzugen.

    Aktuell bin ich dabei, die Konfiguration auf vernünftige Beine zu stellen. Tipps sind herzlich willkommen – sowohl zu Mercedes als auch zur CS‑Sonderausstattung.

    Wie viele Cosmo‑Fahrer tummeln sich hier?
    Sind darunter eventuell sogar welche, die zu dritt oder gar zu viert unterwegs sind?

    Ich freue mich auf einen netten Austausch.

    VG
    Christian

    Hallo auch!

    Zu dritt unterwegs: wombat_01 (sind eher bei Insta unterwegs unter ähnlichem Namen)
    Zu viert: CECS

    In Sachen MB Sprinter das Häkchen bei der "Motorstandheizung mit Innenraumvorwärmung" oder wie das heißt vergessen. Vielleicht auch bei der beheizbaren Frontscheibe. Falls das nicht schon auf der Liste steht.
    Lithium-Batterie ist ja mittlerweile Serie bei CS.
    Das Geld für ordentliche Matratzen ist auch eine gute Investition.

    Es gibt auch eine Facebook Gruppe für "CS-Sprinter-Reisemobile": https://www.facebook.com/groups/148408576009894


    Ansonsten: Viel Spaß beim Konfigurieren.

    Der beste Therapeut hat 4 Räder und 1 Bett.
    Und sonst? Abenteuer ohne Allrad … ;)

    • Official Post

    Hallo Christian,

    Als zukünftiger CS Fahrer hättest du sicher kein besseres Forum finden können als das Camperboard.

    Daher heiße ich dich herzlich willkommen.

    Viel Spaß beim konfigurieren, aber auch beim warten, denn Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude… was aber nicht heißt, dass wenn ihr ihn dann endlich habt, die Freude ein Ende hat…

    Ich glaub, das können dir alle Cosmo-Fahrer hier bestätigen….😊

    Gruß

    Roman

    Thread

    Cosmo konfigurieren

    Hallo zusammen,

    kurz nochmal zu mir -

    bin zwar nicht ganz neu im Forum, war bis jetzt fast nur stiller (jedoch hoch interessierter) Mitleser. Kurz zu mir - ich bin ein Mitfünfziger, der im Jahr ca. 60-70 Nächte in seinem geliebtem Womo (6m Ducato auf Knaus) verbringt. Meist mit der Gattin, aber auch solo.

    Nachdem meiner Frau der Querschläfer zunehmend zu kurz (weil Bauchschläferin) ist, galt es jetzt, sich auf die Suche nach etwas Neuem (Passendem - happy wife, happy life) zu machen. Ich will…
    Snufi
    February 18, 2026 at 8:09 PM

    Schau dir einfach den Thread „Cosmo konfigurieren „ aus dem Februar an. Da solltest du bereits alles finden.

    Gute Wahl!

    Helmut

    Unbunt Unlimited Unterwegs

    Recht herzlichen Dank für die nette Aufnahme und eure Angebote!

    Ich muss zugeben, die Warmwasserheizung hatte ich bislang nicht in meiner Konfiguration. Hier scheint sie jedoch ein echter „Schlager“ zu sein.

    Unsicher bin ich mir außerdem bei der 360-Grad-Kamera. Mir kommt das wie ein nettes Spielzeug vor, aber auf dem Caravan Salon haben dann doch einige gemeint, dass sie gerade beim Rangieren auf kleineren Pfaden sehr hilfreich sei.


    Mich interessieren natürlich nicht nur Tipps zur Konfiguration, sondern auch, wie ihr das Reisen, gerade zu dritt oder viert, mit dem Cosmo empfindet.

    Dinge wie funktioniert bei vier Personen das Rein- und Rausklettern in die Zusatzbetten in der Praxis oder was empfindet ihr als Einschränkung die ihr jedoch gerne in Kauf nehmt.

    Dass ein 6-m-Kasten mit Betten für vier Personen, gerade wenn es draussen kalt ist, Leben auf engstem Raum bedeutet, sollte jedem, so auch mir, klar sein.

    Außerdem fände ich es spannend zu erfahren, ob ihr eher alles direkt in die Konfiguration gepackt habt, nachrüsten habt lassen oder eventuell doch sogar selbst Hand angelegt habt.

    Im Bereich der Elektronik z.B. gefällt mir, dass CS auf Votronic setzt. Dennoch scheint es, von dem was ich so gesehen habe, nicht so einfach zu sein z.B. einen Wechselrichter nachträglich in das Boardnetz zu integrieren (Stichwort Bus System).


    VG und einen erholsamen restlichen Abend allerseits

    Quote from D O C

    Marquard Dämpfer beim Hochdach ein absolutes Muss. Grüsslis Peter 😎

    Vor allem die 3. Blattfeder ist beim 4x4 Pflicht. Sonst gibt’s den Hängearsch umsonst dazu. Beim Neuwagen noch hochwertigere Stoßdämpfer sind imho ein „nice to have“. Aber wenn man schon mal dabei ist …

    Mercedes hat den Sprinter als recht leeren Kastenwagen abgestimmt. Mit Womo-Ausbau ist dieses Fahrwerk halt überfordert. Ist beim 2wd nicht viel anders. Der hat i.d.R. nur eine Blattfeder in der 3.5t-Klasse. Da macht eine 2. Blattfeder auch Sinn.

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    Edited once, last by Cosmo-Jogi (September 10, 2026 at 9:50 AM).

    Quote from D O C

    Im Übrigen montiert im Fall der Fälle eine Original Markise zum Originalaufpreis!! Einiges Manko , Auto muss etwas stehen bleiben…

    Vielleicht beim Erstkäufer … bei mir wurde es abgelehnt. Habe aber alle benötigten Informationen erhalten. So war es auch kein Problem.

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    Ja. Unser Cosmo war zu dem Zeitpunkt 7 Jahre alt. Wir hatten ihn kurz zuvor gebraucht gekauft. Dafür sind dann einfach keine Kapazitäten vorhanden. Kann ich mittlerweile auch irgendwie verstehen.

    Ansonsten kann ich aber auf den Info-Service nichts kommen lassen. Jede Frage wurde und wird schnell und ausführlich beantwortet. Meist vom guten Herrn Hasse. Das ist super! 👍

    Die Montage der Markise in DIY war am Ende auch kein Problem. Zum einen war es nicht das erste Mal, dass ich sowas gemacht habe. Zum anderen gab es ja gute Infos und ich habe da auch keine „Berührungsängste“.

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    Mittlerweile wird oft nur noch geklebt.

    Unser Cosmo hat noch grundsätzlich an den drei Montagepunkten Holzeinlagen hinter dem GfK. Diese Info habe ich von CS erhalten.
    Ob das heute auch noch so ist, müsstest du abklären.

    Dann habe ich zusätzlich zum mitgelieferten Standardmontagesatz der (Fiamma-)Markise einen weiteren besorgt. Somit also die Klebefläche verdoppelt – nur um sicher zu gehen. Diese habe ich nach entsprechenden Vorarbeiten (ausmessen, abkleben, anschleifen, entfetten, primern) mit Würth Kleben + Dichten angeklebt.

    Nach Trocknung wurden noch Edelstahl-Holzschrauben verschraubt. Auch das eine Info von CS. Und ja, da war tatsächlich Holz dahinter. Ins GfK habe ich aber Löcher vorgebohrt, damit keine Spannungsrisse auftreten. Die Schrauben wurden natürlich noch abgedichtet.

    Dann die Markise daran montiert – fertig. Hält jetzt 4 1/2 Jahre.

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    Schönen Samstag allerseits!

    Der Cosmo hat ja ab Werk eine große Dachhaube verbaut. Meines Wissens lässt sich die Position der Haube auch etwas nach vorne verlagern, um zusätzlich einen MaxxFan zu verbauen oder sogar die 70x50-Haube komplett durch eine 40x40-Öffnung zu ersetzen.

    Zumindest meine ich, das mal irgendwo in den Weiten des Internets gesehen zu haben.
    Mit dem MaxxFan haben wir bislang gute Erfahrungen gemacht.


    Meine Frage an euch: Habt ihr in diesem Bereich Sonderwünsche umsetzen lassen? Habt ihr einen Dachlüfter verbaut? Falls ja, wie genau?


    VG und einen schönen Rest vom WE!

    Hallo,

    ich kenne jemanden, der im Independent einen MaxxFan verbaut hat. Aber da musst du dich am Besten recht eng mit CS abstimmen. Grund ist, dass über das Dach des Mercedes-Sprinters Versteifungs-Holme/Spanten im Inneren über die Dachhaut quer zur Fahrtrichtung verlaufen. Ist ein Heki oder ein zusätzlicher MaxxFan ungünstig platziert, so wird der an dieser Stelle liegende Versteifungs-Holm durchtrennt, was eventl. der Gesamtstabilität des Sprinter-Aufbaus nicht sonderlich gut tut, wenn es mehrere dieser Versteifungs-Holme betrifft. Auf Anfrage hin kann CS eventl. eine bemaßte Zeichnung liefern, wo das jetzt vorhandene Heki und die Dachholme genau liegen (also einen Plan für das geplante Dach-Layout inkl. eventl. Solar-Panelen, etc.).

    Thomas.

    -------

    Am Ende wird alles gut. :thumbup: Wenn es noch nicht gut ist, dann war das noch nicht das Ende... :whistling:

    Der Cosmo hat ja ein GFK Dach. Da ist das mit der Platzierung weniger ein Thema.

    Solar würden so nur 200W aufs Dach passen vermutlich.

    Ich würde eine Lösung die mit der Standardhaube funktioniert bevorzugen und mit CS wahrscheinlich abstimmen diese dennoch nach vorne zu versetzen, um eine 40x40 Öffnung nachrüsten zu können falls der Bedarf wirklich noch kommt und ansonsten ein weiteres Solarpanel montieren


    VG

    Quote from AllradAmore

    Der Cosmo hat ja ein GFK Dach. Da ist das mit der Platzierung weniger ein Thema.

    Worauf Mithrandir_63 Bezug nimmt, ist wahrscheinlich so etwas, wir hier beim Hochdach des VW T4 California ...

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    Im GfK-Dach sind vermutlich Versteifungsprofile eingearbeitet, die nicht durchtrennt werden dürfen. Soetwas hatte sogar das Zubehör-Hochdach meines Ex-T4, das einst das Aufstelldach ersetzt hatte.

    Wie das genau aussieht, wird man dir bei CS genau erklären können. Kannst dann bitte hier ein Update geben. Die meisten hier lernen gerne dazu. ;)

    Ansonsten ist aufgrund der Rundung vorne der Platz für Solar sowieso limitiert.

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    Bei einem selbst neu konfigurierten Neuwagen würde ich für mich/uns relativ sicher auf eine Klimaanlage setzen. Kommt aber auf das Reiseverhalten an. Dieses Jahr waren wir im Juni, Juli und August an vielen heißen Tagen unterwegs. Solange es nachts abkühlt geht auch ein Lüfter, wehe wenn nicht. Unausgeschlafen mag ich mich manchmal selbst nicht leiden 😇

    Ahh okay, ich nehme an das mit der Versteifung wird CS berücksichtigen wenn sie das anbieten.

    Quote from D O C

    Hochdach plus Klima- 🤢😎

    Ja das sehe ich ähnlich. Auf ein Hochdach noch eine Klimaanlage zu packen sehe ich weniger realistisch.
    Dann noch am ehesten eine Staukastenklimaanlage, aber auch für die wird es in einem 6m Kasten eng.

    Ich habe mal ein Konzept einer vertikal montierbaren Klimaanlage an der Hecktüre gesehen. Das war interessant.

    Eigentlich reicht uns bis heute der Maxxfan gut aus. Aber das fehlen dessen macht mir etwas zu denken, deshalb die Frage in die Runde.


    VG

    Mal abgesehen davon, dass ich mir nicht sicher bin ob ich einmal eine Klimananlage benötige.

    Ist das denn was vernünftiges?
    Das kann ich mir irgendwie kaum vorstellen. Alles was ich aus dem bewährten Caravan Bereich kenne, ist mindestens 20cm hoch und hat massiv größere Außenmaße (LxB) als z.B. ein Dachlüfter.


    VG

    Als ehemaliger Cosmo-Fahrer würde ich Dir raten ernsthaft über eine Klimaanlage nachzudenken. Gerade die südlichen Gefilden musst Du sonst etliche Monate meiden, weil die Nächte unerträglich heiß sind. Ventilatoren sind suboptimal. Gut gedämmt ist er schon, aber das bringt nachts bei weit über 20 Grad nichts mehr. Den Komfort einer „kühlen“ und erholsamen Nachtruhe würde ich mir auf jeden Fall gönnen.

    Grüße

    Unseren wärmsten Nächte waren bei 40 grad im Balkan, das war schon ganz schön am Limit. Aber mit dem Dachlüfter direkt über dem Bett der einen anpustet, ging das noch.

    Aber gehen wir das Gedanklich gerne mal weiter..

    Quote from dietzekall

    Als ehemaliger Cosmo-Fahrer würde ich Dir raten ernsthaft über eine Klimaanlage nachzudenken. […]

    Mich würde eure konkrete Meinung zu dem daraus resultierenden Dachlayout interessieren.

    Wenig Solar und Klima widerspricht sich in meinen Augen, gerade bei einem Reisemobil wie dem Cosmo den wir ja eher abseits von Campingplätzen nutzen.

    Gehen wir davon aus, alles ließe sich bei CS umsetzen.

    Verzicht von der großen Standardhaube und dafür die 40x40 Öffnung setzen in der potentiell die Klima kann?

    Irgendwie versuchen beides unterzubringen?

    VG

    Quote from D O C


    Nur Klima ohne Dachluke wäre sehr schlecht in 95% der Tage….

    Würde ich nicht sagen. Mit den Seitenfenstern im Hochdach lässt es sich im Cosmo doch sehr gut (sogar per Durchzug) lüften. Ich würde im Fall auf die Dachluke verzichten. Ein Teil weniger, welches Scherereien machen kann. Ich habe sie nicht so oft genutzt.

    Grüsse

    Quote from AllradAmore

    gerade bei einem Reisemobil wie dem Cosmo den wir ja eher abseits von Campingplätzen nutzen.

    Und woher kommt dann der Strom für die Klima? Riesen Batterie? 3-400 Watt Solar? Am Ende noch mit Induktion kochen – oder bleibt’s beim Gas?

    Ok, Solar kann auch gut mit Faltpanelen erweitert werden. Dennoch, es ist nur ein 6m-Sprinter mit GfK-Hochdach, das nur begrenzt Platz bietet.

    Ich bin gespannt, interessiert mich wirklich.

    Der beste Therapeut hat 4 Räder und 1 Bett.
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    Ich hatte im Cosmo wohnend (beruflich bedingt) dasselbe Energie-Problem, -aber halt im Winter. Solar hätte mir nichts gebracht. Freistehend in Oberbayern erwischte es mich bei minus 15 Grad frühmorgens. Für mich die Endlösung war das Strom-Aggregat von Honda. Nur eingesetzt, wenn es eng wurde. Machen wir uns nichts vor: im Fahrbetrieb hauen wir Unmengen Diesel durch. Der Betrieb eines Generators ist ein Fliegensch…

    Meinen Honda habe ich übrigens behalten, Mann weiss ja nie…

    Grüsse

    Quote from Cosmo-Jogi

    Und woher kommt dann der Strom für die Klima? Riesen Batterie? 3-400 Watt Solar? Am Ende noch mit Induktion kochen – oder bleibt’s beim Gas?

    Ok, Solar kann auch gut mit Faltpanelen erweitert werden. Dennoch, es ist nur ein 6m-Sprinter mit GfK-Hochdach, das nur begrenzt Platz bietet.

    Ich bin gespannt, interessiert mich wirklich.

    So könnte man zumindest mehr Strom "einfangen" als mit einem einzelnen Modul (statt der Klimaanlage) Allerdings wird man eine Klimaanlage wohl dauerhaft nicht ohne Landstrom betreiben können.

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    Quote from Bebbi1971

    In dem Beitrag, welchen ich zitiert hatte, war von Faltpanelen die Rede. Sind die denn unauffälliger, wenn nicht gerade innen hinter der Frontscheibe?

    Falt-Panele sind natürlich eine elegante und platzsparende Variante. Der Link auf Deinem Beitrag #37 zeigt allerdings die sperrige Solar-Markise…

    Quote from dietzekall

    Würde ich nicht sagen. Mit den Seitenfenstern im Hochdach lässt es sich im Cosmo doch sehr gut (sogar per Durchzug) lüften.........

    Ist auch meine Erfahrung aus Griechenland und Albanien im Sommer. War überrascht, wie gut sich das Dachbett mit Seitenfenstern und Dachluke temperieren lässt. In vier Monaten war es mir bestenfalls dreimal zu warm, da habe ich mir mit einem Ventilator beholfen, den ich in`s Fenster geklemmt habe.

    Beim Cosmo würde ich eher über ein zusätzliches Fenster in der linken Hecktüre nachdenken, um für die unteren Betten einen Luftzug zu ermöglichen.

    Grüße

    Ralf

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