Moin,
ich habe festgestellt, dass bei Starkregen ein Paar Tropfen Wasser links oben an der Hecktür eintreten und dabei am Dichtungsgummi runterlaufen. Grund ist vermutlich, dass der Vorbesitzer ein Moskitonetz verbaut hat und die dort verbauten Magnete unter das Dichtungsgummi geklemmt hat. Mir ist auch aufgefallen, dass das Gummi insgesamt schon etwas spröde ist. Das Dichtungsgummi kann man ja recht einfach lösen. Gehe ich richtig in der Annahme, dass der Austausch des gesamten Gummis einfach ist und selbst gemacht werden kann? Wird das Gummi direkt aufgesteckt oder kommt da noch irgendeine Art von Gleit-/Dichtzeug drauf?
Danke.
Gruß, Andreas
Türdichtung Hecktür Mercedes Sprinter Baujahr 2018 (907) wechseln
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Vor allem muss die Türe richtig eingestellt sein. Daran könnte es auch liegen! 😎
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- Official Post
Hallo Anderas,
guck mal hier:
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Roman
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Hallo Roman, das Video kannte ich. Ist nur VW, aber vermutlich ähnlich oder identisch. Danke.
Gruß, Andreas -
Ich streiche die Türdichtungen mit einem Gummi-Pflegemittel ein. Bisher noch kein Grund, die Dichtungen zu erneuern.
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Ich mache echt gar nix und alles bestens…..
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Kleiner Tipp am Rande: Wenn die Dichtungen erneuert werden, empfehle ich, vor allem im unteren Bereich Mike Sanders Fettband drunterzulegen. Wenn du willst, auch oben, da kann sich auch Feuchtigkeit ansammeln. Oder zumindest Seilfett o. Ä. mit reinsprühen. Dann wird dort nie Rost entstehen.
Funktioniert an den Hecktüren genauso.
Die Verkleidung muss eh raus, dann das Blech gleich noch konservieren.
Wie auf Bild 1 zu sehen ist, ist es unter der Verkleidung an der Hecktürenkante gut konserviert (nach Neuwagenkauf in 2014) und alles bestens. Aber an der Kante vorne, auf der die Dichtung klemmt, ist Rostansatz zu erkennen. Da kann man vorbeugen. So, wie es hier nun mit Fettband getan wurde.
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Mike Sanders Fettband ...
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. An den Einstiegen war zum Glück noch kein Rostansatz. Innen sowieso bestens mit Mike Sanders konserviert.
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Kleiner Tipp am Rande: Wenn die Dichtungen erneuert werden, empfehle ich, vor allem im unteren Bereich Mike Sanders Fettband drunterzulegen…..
Vielen Dank für den Tip und die Fotos. Das werde ich nach dem Urlaub gleich machen. Sollte sich bei mir auf jeden Fall lohnen, da ich oft in Sankt Peter auf dem Strand parke und der Wind bzw. ich mit den Kitesportklamotten Feuchtigkeit, Sand und Salz in den Wagen bugsiere. Die undichte Stelle habe ich aber zumindest in den Griff bekommen in dem ich das Moskitonetz entfernt habe.
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Ich mag den Sinn eines Fettbandes eh nicht erkennen. Aber in staubig-sandigem Umfeld mit Wind gibt es ein besonders gutes Schmirgel….. da Fett zieht den Dreck doch magisch an. 🤢😎
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Ich mag den Sinn eines Fettbandes eh nicht erkennen. Aber in staubig-sandigem Umfeld mit Wind gibt es ein besonders gutes Schmirgel….. da Fett zieht den Dreck doch magisch an. 🤢😎
Sagst du …
Selber benutze ich das Zeug schon seit 20 Jahren. Und unser T4 ist nicht nur über saubere Straßen gefahren. Und wenn es mal wirklich verdreckt ist, ist es kein Problem, es zu erneuern.
Meine echten Erfahrungen sind also äußerst positiv.
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