Posts by sonnyboy

Quote from D O C

Verschleiß 🤣Toilette ist gut, ja sie verschleißt unnötige Resourcen und ist im Busch ggf viel zu anfällig. Never. 😎

Blödsinn, ganz simpel.

Da hast Du allerdings vollkommen recht, Roman!

Da ist sie wieder, die übliche Preisdiskussion, an der ich mich jedoch immer wieder gern beteilige.
Jeder kann da seine eigene Meinung haben und die Firmen arbeiten auch in einer Marktwirtschaft, in welcher sie den Preis fordern können, den sie für angemessen halten (mit allen Konsequenzen).
Persönlich finde ich den Oman in der jetzigen Form auch vollkommen überteuert, aber wenn es da draußen Leute gibt, die den in Stückzahlen kaufen, hat ja der Erbauer aus seiner Sicht nix falsch gemacht. Ich perösnlich würde mich da eher bei kleineren/unbekannteren Ausbauern umsehen, denn da bekommt man viel mehr fürs Geld.

Die Earthroamer finde ich superspannend und ebenso supertoll, aber für das Geld..... eieiei.... Da hat DOC völlig recht - hier wird mit alöler Macht versucht, Geld zu verdienen. Aber scheinbar funktioniert es ja (und ich frage mich wieder, warum ich den falschen Beruf gewählt habe ).

Auch wenn ich es vielleicht schonmal gepostet habe: bei diesem Fahrzeug hier stellt sich für mich (!!) nicht die Frage, ob ich einen Earthroamer nehme. Und hab ich die Kohle für nen neuen Oman inkl. Fahrzeug, leg ich da ein paar Euro mehr drauf und hab was "Richtiges":

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…action=parkItem

Prinzipiell hast Du recht, dan. Aber wie lange liegt denn das "Geschäft" an der frischen Luft? Ich mein, man legt die Bombe, säubert und verschweißt. Das Ganze sollte ne Sache von Minuten sein. Und nach der Verschweißung ist eh Ende Gelände mit Geruch. Aber auch hier: soll jeder machen, wie es für ihn selbst passt.

Also ich persönlich halte eine Absaugung bei der Clesana absolut nicht notwendig. Keiner hat daheim ne Abaugung unter der Klobrille (ok, bis auf DOC).... Und jetzt mal ganz ehrlich: setz ich nen mächtigen Schiß ins Porzellan, stinkts nunmal. Und grad bei der Clesana ist damit dann nach dem Schweißen eh vorbei. Den Rest macht die Dachluke, das Fenster.

Interessant an dem Video ist, daß der Sven (German Television) das eigentlich genau weiß und besser wissen müßte. Ich hätte mich jedenfalls mit diesem Dickschiff nicht so auf diese Wiese getraut.

Genauso hab ich das auch gemacht.

Die Cinderella hat für mich (!) einen entscheidenden Nachteil: der Preis, welcher verglichen mit sämtlichen Alternativen, einfach sehr hoch ist. 4K ist schon eine Ansage - und dann braucht es noch Gas und nen Kamin.

Ein supertolles Gefährt!! Habe ihn auch per YT auf der CMT gesehen und war begeistert. Der wird aber wahrscheinlich leider auch nur in homöopathischen Dosen den Markt erreichen wie der Oman.

Danke für Deinen Beitrag, Rolf! Die schauen wirklich schön massiv aus! Ich hab grad die Firma mal angeschrieben zwecks dem Preis.

Quote from D O C

Aber der German Typ ist viel schlimmer ….. 🤣😎

Der geht garnicht. Ich weiß nicht, warum ich seine Videos immer wieder schaue, weil ich da immer so nen Puls mit fingerdicken Schlagadern kriege. "Mach hier mal auf"... "Geh mal da rüber".... Mach dort mal auf"..... "Was is´n das für Bier im Kühlschrank?"...
Dann diese gespielt erstaunten Fragen. "Was kann die Truma alles?" .... "Der hat Allrad? ... "Mit warmem Wasser?....

Was mir als Monk am meisten auf den Sack geht: jedesmal schreibt er "Monocock". Aber nein, es ist kein Monoschwanz sondern ein MONOCOQUE, Du Kevin!!!!!!

Quote from amaroker

Was ist die "Amadeu-Antonio-Stiftung"? Wieso zweifelst du grundlos die Integrität der Max-Planck-Gesellschaft an? Würdest du diesen provokativen Blödsinn bitte per PN an mich schicken, dann hätte ich ein bisschen mehr Spaß an meinen Antworten. Danke

Nö, hatten wir sinnlosererweise schonmal. Soviel ideologische Verbohrtheit wie bei Dir gibts ned so häufig. Von daher: auch Du hast das Recht auf eine falsche Meinung. Damit klinke ich mich gemäß Roman aus den threadfernen Beiträgen aus.

Genau... wie der Zusammenhang zwischen mehr Autos auf den Straßen und die damit steigende Gefahr durch Unfälle. Ernsthaft? "Wissenschaftlicher Artikel"? Dür Dich ist die Amadeu-Antonio-Stiftung auch unabhängig, was? Für so eine "Erkenntnis" braucht es keinen "wissenschaftlichen" Artikel...

Quote from ullu

Ja, stimmt. Das wäre zu schön. Niemand hat geschrieben, dass aus wissenschaftlicher Sicht die AKWs zwingend sofort abgeschaltet werden müssen. Es wurde nur sauber begründet, dass das Sicherheitsargument ein stichhaltiges Argument ist (was Du bezweifelt hast). Natürlich gibt es auch andere Argumente. In jedem Fall muss zwischen verschiedenen Übeln abgewogen werden. Und je nach Gewichtung kommt man da vielleicht auch bei gleichem sachlichen Verständnis zu unterschiedlichen Lösungen. Wer wissenschaftlich denkt, wird das akzeptieren und nicht blind gegen die Politik polemisieren, nur weil die gewählten Vertreter von uns gerade anders abwägen, als man es vielleicht selbst gern hätte.

Viele Grüße,

Rüdiger

Ich bin eigentlich völlig bei Dir. Jedoch sehe ich das Thema Sicherheit bei weitem und nicht im Ansatz so dramatisch wie andere auch. Eine in den meisten Teilen der modernen Welt de facto nur auf dem Papier existierende Sicherheitsgefahr kann in der heutigen Zeit, wo immer mehr Energie benötigt wird, nicht dazu führen, daß quasi ein einziges Land der Welt der Meinung ist, den heiligen Gral gefunden zu haben und schlauer als alle anderen da draußen ist und alle AKWs abschaltet.
Nicht falsch verstehen: ich bin ein absoluter Fan von Photovoltaik, Windenergie und alternativen Energieerzeugungsformen. Ich hab (unter anderem) nen BHKW im Haus, welches mit Rapsöl läuft und 8 kW elektrische Leistung bereitstellt, quasi als Nebenprodukt. Was mich nervt, ist das permanente "Erklären-wollen" (zumeist von oben herab), wie schlecht und gefährlich und böse doch Atomstrom ist. Was ganz simpel Blödsinn ist, wenn man mal den permanent wachsenden Energiebedarf rechnerisch ermittelt und dann wider jede rationale Logik solche Entscheidungen trifft. Jeder hat andere Präferenzen, Ängste, Sorgen und Nöte. Aber man sollte immer rationale Entscheidungen treffen und nicht ideologie-basierte. Leider passiert letzteres in Deutschland permanent, seit die Ampel regiert. (PS: ja, ich weiß, daß den Atomausstieg die Merkelregierung verzapft hat, was es aber nicht besser macht).

Quote from amaroker

Aber eh, was sind schon Physik und Mathematik gegen ganz viel Bauchgefühlsmeinung: Genau. Humbug.

Ganz genau. Oder wart mal, wie war das? Wir schalten die AKWs ab, trotz daß wir wissen, daß uns dann die Grundlastsicherheit fehlt. Wie war das mit Bauchgefühl? Oder Ideologie? Klar, wir nehmen Braunkohlekraftwerke wieder ans Netz, um diese Abschaltungen zu kompensieren. Wie war das mit Bauchgefühl? Oder Ideologie? Neeeeeee, das bißchen CO2, was die Kohlekraftwerke ausstoßen, MÜSSEN wir einfach hinnehmen, damit wir unserer Ideologie folgend hochmoderne AKWs vom Netz nehmen können. Merkst was?

Ach, wäre das schön, wenn JEDER technologie- und wissenschaftsbasiert argumentieren und handeln würde.

Quote from Roman

Fakt ist, dass reinigende Additive enthalten sind und weniger oder gar kein Biodiesel. Das führt offensichtlich dazu, dass die Brennkammer und vor allem der Flammfühler sauber bleiben und nicht verharzen oder zu rußen.

Und was der Standheizung gut tut, tut mit großer Wahrscheinlichkeit auch den Injektoren gut.

Gruß

Roman

Wie der Premium-Diesel von Shell gestrickt ist, weiß ich nicht. Beim Aral Ultimate ist gar kein Biodiesel drin (steht auch als Hinweis an jeder Zapfsäule).

Quote from Jensemann

Hallo. Ist das so? Die Frage ist absolut ernst gemeint. Wir haben auch nur den Heckantrieb und tragen uns trotzdem mit dem Gedanken an eine solche Reise. Hat einer von euch den 4x4 dort oben schon einmal zwingend gebraucht? Ich meine "normale" Straßen und Parkplätze, nicht irgendwelche Feld - oder Waldwege oder sonstige offroad - Abenteuer. LG

Nein, absolut nicht! Ich wollt nur ein wenig necken, aber das war nicht korrekt von mir.

Wenn Ihr auf normalen Straßen bleibt, gibts keinerlei Probleme. Manche (offenen) Campgrounds sind nur sehr spärlich geräumt, da könnt es etwas tricky werden, aber auch das schafft man.
Wir haben Allrad und man merkt deutlich, daß er grad bei Schnee ziemlich hilft und unterstützt. Wir machen keine verrückten Sachen wie bsp.-weise nen tief verschneiten Waldweg zu nem See fahren, denn bei der Menge an Schnee weißte nicht, was drunter ist - und dann hilft auch kein Allrad mehr groß. Aber der eine oder andere Platz ist für Allradler erreichbar, der für zweiradgetriebene Fahrzeuge schwer bis unmöglich erreichbar ist. Aber wenn Ihr auf den Straßen bleibt, ist alles easy.
Ich hoffe, ich konnte helfen.

Das ist richtig. Eigentlich ist "normaler" Diesel ausreichend. Aber der Edelsaft ist tatsächlich besser. Und je älter die Motoren sind, desto besser tut er diesen. Und daß der Motor etwas leiser ist, kann ich auch bestätigen.

Ich denke schon, daß Mercedes die einbaut. Wenn nicht, macht dass hundertptozentig eine freie Werkstatt.

Des mit dem Diesel ist tatsächlich eine spannende Geschichte. Wir hatten bei knapp unter -30 Grad in Schweden keine Probleme mit dem Motor, ebenso wenig die Truma. Aber da oben unterscheidet sich der dort in der Zeit erhältliche Polardiesel etwas von unserem Winterdiesel, denn dieser geht wohl bis ca. -40 Grad. Wobei ich wahrscheinlich bei solchen extremen Temperaturen nochmal extra Additive in den Tank reinschütten würde.

Roman : Das ist eine sehr gute Idee! Wir fahren im Sprinter ausschließlich den Ultimate-Diesel von Aral (also dort, wo er erhältlich ist; in Deutschland immer). Der Motor und sämtliche Diesel-konsumierenden Geräte wie eben die Heizung danken es Dir, weil in der Suppe zu den zusätzlichen/anderen Additiven auch kein Biodiesel drin ist. Das ist es mir die Mehrkosten absolut wert.

Also ich hab da grad mal gegoogelt. Scheinbar gibt es beim 906 verschiedene originale Standheizungen. Ich hab eine gesehen wie von Sepp beschrieben im Schweller unten sitzend und ich hab eine gesehen im Motorraum sitzend (waren jeweils die originalen Einbauanleitungen).