Also am letzten WE bei „abfahren“, dem Fernreisemobiltreffen in Enkirch/Mosel, hielten sich CS und HRZ die Waage. Mit jeweils 3 Fahrzeugen, was ich so gesehen habe in den Massen.
Und diesen Sommer in Schweden stand sogar mal ein Corona neben uns.
Posts by Cosmo-Jogi
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Hallo auch!
Zu dritt unterwegs: wombat_01 (sind eher bei Insta unterwegs unter ähnlichem Namen)
Zu viert: CECSIn Sachen MB Sprinter das Häkchen bei der "Motorstandheizung mit Innenraumvorwärmung" oder wie das heißt vergessen. Vielleicht auch bei der beheizbaren Frontscheibe. Falls das nicht schon auf der Liste steht.
Lithium-Batterie ist ja mittlerweile Serie bei CS.
Das Geld für ordentliche Matratzen ist auch eine gute Investition.Es gibt auch eine Facebook Gruppe für "CS-Sprinter-Reisemobile": https://www.facebook.com/groups/148408576009894
Ansonsten: Viel Spaß beim Konfigurieren. -
Mittlerweile habe ich bei längeren Aufenthalten außerhalb Deutschlands immer ein Additiv von Liqui Molly dabei.
Seitdem habe ich nie wieder Probleme mit meinen Dieselheizungen gehabt.
Das muss ich mal aufgreifen …
Unser Cosmo ist von 2014. Ich weiß nicht, wie viel die Truma 6D vom Vorbesitzer genutzt wurde. Aber wohl eher wenig.
Wir besitzen den Brummer seit nun fast 5 Jahren. Die Heizung wird bei uns gut genutzt, da wir auch im Winterhalbjahr regelmäßig und viel unterwegs sind. Da kommen einige Betriebsstunden zusammen. Im Sommer wird auch oft heißes Wasser gemacht.
Alle 2-3000 km kommt Liqui Moly Diesel System Reiniger oder Super Diesel Additiv in den Tank. Dem Motor bekommt’s bislang gut. Der Heizung wohl auch. Sie läuft auch regelmäßig in Volllast. Klar, riecht sie beim kräftigen Anlaufen, im normalen Betrieb nachher geht’s.
Im Motorraum dampft noch eine Webasto zur morgendlichen Motor- und Innenraumvorwärmung.
Also bislang alles prima. 😊 Die Additive scheinen soweit keine negativen Auswirkungen auf die Heizungen zu haben. Obwohl in dem Video der Truma-Fachmann abrät.Hoffentlich habe ich jetzt keine bösen Geister geweckt und beim nächsten Heizen muckt sie … 😅
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Ein interessantes Angebot für einen Rondo XL 4x4 519 …
Steht wohl beim CS-Partner in La Roche-sur-Yon in Frankreich.
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Hier steht schon ein bisschen was …
Campingbus auf 6-Meter-Sprinter für 5 Personen – kann das funktionieren? Rhön Camp The CoreUnter dem Modellnamen The Core zeigt Rhön Camp auf dem Caravan Salon einen 5,93 Meter langen Campingbus auf Mercedes Sprinter. GfK‑Hochdach, Dachbett und…www.promobil.deDas Konzept geht in Richtung des Westfalia James Cook.
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... ich frage mich vor allem, ob so ein Hinweisschild die Radfahrer überhaupt interessiert. Eigentlich sollte das sowieso jeder wissen - schon rein aus Selbsterhaltungstrieb.
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Nutze magnetische "Angles mortes Schilder" seit Jahren und vielen tausend Kilometern. Noch nie Probleme gehabt. An der Grenze nach F dran … und an der nächsten Grenze wieder ab.
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Messestand alleine ist es ja nicht. Dazu kommen noch Hotelzimmer für Mitarbeiter (auch externer Firmen), Verpflegung, An- und Abreise usw.
CS hat sich das sicher gut überlegt und die Auftragseingänge aufgrund der Messeteilnahme im letzten Jahr den Kosten gegengerechnet.
Als wir vor ein paar Wochen bei CS waren, wurde gesagt: "Unsere Kunden sind unsere beste Werbung." Heißt, es geht viel über "Mund-zu-Mund-Propaganda". Ich bin der Meinung, da ist was dran.
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Zum Thema „Standby-Charger einbauen“ wäre ein eigener Thread schön. Hier geht das nur verloren und ist später kaum zu finden. Danke.
Edit:
Ist ja nun geschehen. Danke dafür.
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Interessante Infos und gute Neuerungen, auch den Cosmo betreffend. Und endlich LiFePo als Standardbatterie.
Danke fürs Verlinken. Bei mir ist der Newsletter nämlich nicht eingetroffen.
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Bei CS direkt stand jetzt mehrere Wochen ein beiger Cosmo 4x4 für knapp 155k€. Der ist seit gestern raus. Zeitgleich taucht beim Vertragshändler Syro das gleiche Fahrzeug auf, für nun 160.500€ …
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Wenn ich was selber konstruiere, möchte ich das bisherige RV-System gerne übernehmen. … Am Dichtungsgummi muss ich dann gar nichts machen.
Hat aber noch Zeit ...Zitiere mich mal selber … Da der alte Vorhang mit seinen nun 12 Jahren immer morscher und empfindlicher wurde, hatte es nun keine Zeit mehr.
Zwei Vorhänge bei Amazon geordert, um auf die Breite des linken Teils zu kommen. Mit Magnetverschluss sind die - und der hält echt gut. Alten Vorhang als Muster. Rund 4 Stunden Beschäftigung. Anpassen, Zuschneiden… Fluchen, wegen der nicht so dollen Nähmaschine. Am Ende funktioniert‘s aber.
Materialkosten rund 35 € gegenüber mehr als 400 original von CS.
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der CP in Giens ist noch gut gebucht in der Meerblick plus Kat., auch weiter hinten schön??
Es ist ok. Campingplatz halt.
Aber ich sag’s mal so: Wir wären dann vielleicht nicht fast eine Woche geblieben. -
Widerspricht das nicht den Vorgaben zur Ladungssicherheit? Das ist doch das gleiche Thema wie die leidige Diskussion um die Verstauung/Befestigung von Tischen.
Naja, heutzutage werden auch schon Sandboards außen am Fahrzeug magnetisch befestigt. Da ist das Klo im Auto, das von vier kleinen Schräubchen gehalten wurde, wohl das kleinere Problem. Des Weiteren sind das keine Mini-Magnete.
Und wenn mir das Klo vom hinteren Ende des Mobils aus einem extra Raum kommend vorne um die Ohren fliegt, hab ich ganz andere Probleme. -
Da musst Du doch dann auch die ganzen elektrischen Zuleitungen (Lüfter, Motorsteuerung) mit abbauen. Funktioniert das so schnell?
Nur den Lüfterschlauch. Das ist eine große Mutter, die ich in 5 Sekunden von Hand abdrehe.
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Auch läuft Wasser unter die Toilette, kann ja auch nicht optimal sein wenn da immer Feuchte in die Bodenplatte kommt.
Die Verhätnisse im Cosmo sind nur bedingt vergleichbar. Aber ich habe meine TTT (BioTioo) mittlerweile auf Magnete gesetzt. So ist sie in einer Minute ausgebaut, um dahinter und drunter sauber zu machen. Vielleicht wäre das auch eine Möglichkeit mit der OGO?
Einfache eine Metallplatte und 4 starke Magnete. Die verlinkten Produkte sind Beispiele.
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Gerade bei dem Steuerungspaneel dachte ich, dass dieses Standard bei CS ist - habe solche bisher immer auf den Bildern gesehen
Bei den Baujahren vor etwa 2013 ja. Dann kamen modernere Versionen.
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Was taugt die 7-Gang-Automatik beim La Strada?
So einen 906 (nach MOPF) mit dem 4-Zylinder und der 7g-tronic fahre ich seit nunmehr fast 5 Jahren und rund 85.000 km … und bin sehr zufrieden. Km-Stand aktuell 140.000.
Die Hartal sind mit Sicherheit in dem Rondo verbaut. Auf meinem CS ist auch eine drauf. Aber ich mache mich da nicht verrückt. Die Griffe sind verstärkt mit den Teilen von CS und auch sonst noch in gutem Zustand. Ansonsten gibt es Lösungen dafür. -
obacht, hartal dachfenster. und gleich zwei davon.
Hab ich gesehen… das Auto ist demnach vollkommen wertlos.
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Das ist mal ein lesenswerter Anzeigentext zu einem Rondo …
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cs-reisemobile-rondo-v6-motor-automatik-euro-vi-sprinter-319/3455650051-220-4495?utm_source=copylink&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios
… auch wenn der Preis „ordentlich“ ist.
