Flat Jack Reifen Luftkissen

Belastbarkeit pro flatjack maximal 900 kg. Das wird für den gemeinen 3,5 tonner nicht reichen. Die flatjacks sind auch eigentlich dazu gedacht, standschäden der reifen bei einlagerung des fahrzeugs zu vermeiden.

wir nutzen, wenns x wirklich sein muss herumliegende flache steine zum ausgleichen. denn lagerkapazität für keile ist nicht vorhanden. aufblasbare wären für die meisten untergründe - teils mit dornen oder spitzen steinen- nichts für uns und würden unser sprinter gewicht nicht lange aushalten.

wir sind beim gerade stehen auch lang nicht mehr so wählerisch wie zu europa-urlaubszeiten dh. man gewöhnt sich an einiges. nur in der höhe (über 3500 höhenmeter) müssen wir den kopf beim schlafen flach oder erhöht haben, notfalls stellen wir unseren sunny dann andersherum hin.

grüßle aus z.zt.lima

ist auf jeden Fall einfacher als mit den Keilen, und kupplungsschonender

Wenn man immer eine passende Luftpumpe dabei hat, die brauchen wir ansonsten eher selten, sind die Dinger durchaus praktisch, vor allem schoen kompakt zu transportieren.

Ich denke trotzdem, dass wir die im Rahmen des Programmes "unser Camper soll leichter werden" rausnehmen, wir brauchen sie einfach fast nie - wobei, vom Gewicht her sind die ja deutlich geringer als Keile!

Zum Unterschied zwischen den beiden Systemen ist zu sagen, dass die EMUK deutlich robuster sind, aber auch dann quasi keinen Gewichtsvorteil mehr zuteilen bieten. Die Flatjack sind quasi "stabile Plastiktueten", ohne das negativ zu meinen.

Wir haben uebrigens die Camperversion, die dann gewichtsmaessig gut mit dem 3,5 Tonner klarkommt.

schau' mal in Deine Konversationen...

Die glatjacks für camper haben noch den vorteil das sie gut helfen gegen standplatten im winter. Dann braucht man aber am besten 4.

Wieviel cm Höhe kann man mit den flatjacks denn ausgleichen?

Camper bis zu 6cm, Camper plus bis zu 12.