Streik der Autofahrer in ganz Frankreich ? Am 17. Nov.

Danke für die Information!

Vielleicht sollten sich die französischen Autofahrer überlegen, elektrisch zu fahren:

Strompreise EU

EU 0.204 € / kWh

DE 0.305 € / kWh

FR 0.169 € / kWh

Zitat von aroundtheworld

Danke für die Information!

Vielleicht sollten sich die französischen Autofahrer überlegen, elektrisch zu fahren:

Strompreise EU

EU 0.204 € / kWh

DE 0.305 € / kWh

FR 0.169 € / kWh

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Du meinst damit sie noch mehr Atomstrom produzieren können? In Deutschland sind die Strompreise auch so hoch weil wir alle "die Kosten der erneuerbaren Energien" mitfinanzieren.

Aber ob es allein daran liegt?

Auch Frankreich hat beschlossen, EE zu stärken:

https://de.ambafrance.org/Gesetz-zum-Ene…ien-und-weniger

https://www.pwc.de/de/internation…orgaben-an.html

Zitat von an-cu

Ob der Streik was bringen wird, ist die Frage. Aber ich fürchte, er wird länger dauern, denn so schnell gibt keine der Seiten auf!

Ob es was bringen wird, ist die eine Frage, ob es gerechtfertigt ist die andere:

Spritpreise

Land Diesel / Super 95

Frankreich 1.537 / 1.562

Österreich 1.319 / 1.336

Deutschland 1.377 / 1.679

Großbritannien 1.513 / 1.455

Norwegen 1.667 / 1.758

Italien 1.563 / 1.664

Schweiz 1.575 / 1.505

Finnland 1.514 / -

Schweden 1.545 / 1.470

Quelle:

https://www.adac.de/infotestrat/ta…rcePageId=54981

Wird ja auch Zeit das Frankreich auch mal was für erneuerbare Energien tut.

http://www.world-nuclear.org/information-li…a-f/france.aspx

Zitat von an-cu

Und ganz nebenbei gesagt : ich traue es den Franzosen zu, auf diese Weise das ganze Land "lahm zu legen". Wenn die Franzosen sauer sind, streiken sie bekanntlich ohne Rücksicht auf Verluste!

Was ich für gut und richtig halte, in meinen Augen sind die Deutschen da viel zu zahm und brav.

Als wir das erste mal mit Hunden von Dover nach Calais kamen (das war ca. 2000), fuhren in Calais und Umgebung gerade die ersten Fernlaster und Traktoren auf um die gesamten AB-Auffahrten und die AB selbst zu blockieren.

Das war für uns insofern etwas blöd, weil wir wegen der hohen Spritpreise damals in GB quasi mit dem letzten Tropfen Diesel ankamen...

Dank Michelin-Karte sind wir dann über die grüne Grenze nach Belgien rüber, im Schlepptau noch ein paar WoMos, denen es ähnlich wie uns ging

Aber zum Thema - diese Blockaden damals waren landesweit sehr effektiv, und solche Streiks, die sich nicht vorab mehr um die eventuellen Folgen für Leute und Wirtschaft bekümmern wie es bei uns leider üblich ist, findet man nur noch in F. - da wird versucht, eben mal etwas Richtiges durchzusetzen, nämlich moderatere Spritpreise! Und die Adressaten sind dann nun mal der Staat (der ist ja mit für die hohen Preise verantwortlich) und Mineralölkonzerne mit ihren Milliardengewinnen.

Die paar Urlauber werden´s schon überleben....

Zitat von obi

...eben mal etwas Richtiges durchzusetzen, nämlich moderatere Spritpreise!

Ob dies langfristig "etwas Richtiges" ist?

http://www.absatzwirtschaft.de/niedrige-treibstoffpreise-laesst-neuwagenkaeufer-in-alte-verhaltensmuster-zurückfallen-58745/

"So schön der niedrige Benzin- und Dieselpreis für die Autofahrer auch ist, so schlecht ist für die Entwicklung zu einer nachhaltigeren Mobilität. Der Autokäufer fällt mit billigem Benzin und Diesel in alte Verhaltensmuster zurück."

Aber aber ist es andersrum sinnvoller? Also hohe Spritpreise, um die Neufahrzeugkaeufer zu umweltbewussteren Neufahrzeugen zu druecken? Irgendwie auch nicht...

Einfach die Spritpreise erhöhen geht doch am eigentlichen Problem vorbei. Welche Alternative habe ich im ländlichen Raum zum klassischen PKW? Es kann sich auch nicht jeder einen Tesla leisten, um größere Distanzen zu überwinden. Es wurde doch jahrelang versäumt LKW, Busse und Kleinlaster auf saubere Systeme umzurüsten, die 75% der NO2 Emissionen ausmachen. Da müsste man doch zuerst ansetzen, die technischen Möglichkeiten gibt es. Strom in Frankreich ist billig, Sprit teuer und trotzdem verkaufen sich auch dort Elektroautos schlecht. Ich denke so lange Elektroautos mit sovielen Nachteilen behaftet sind, nützt auch die Erhöhung der Spritpreise nichts.

Zitat von Cornel

Ich denke so lange Elektroautos mit sovielen Nachteilen behaftet sind, nützt auch die Erhöhung der Spritpreise nichts.

Mit welchen Nachteilen?

Wie viele Kilometer fährst Du normalerweise an einem Tag?

Normalerweise ca. 20 km, die fahre ich mit dem Fahrrad, wann immer möglich(auch im Winter). Wenn ich das Auto brauche dann fahre ich ca. 125km (einfache Strecke)über bergiges Gelände. Dort wo ich dann ankomme gibt es keine Ladesäule, und zwei Stunden später fahre ich dann 125km zurück. Ansonsten brauche ich ein Auto mit Anhängerkupplung, da ich öfters Sachen transportiere. Nachteile für mich:

1. Hohe Anschaffungskosten

2. Oft besetzte Ladesäulen

3. An meinen Strecken keine ausreichenden Ladesäulen

4. Geringe Reichweite bei bezahlbaren Elektroautos(rede nicht von Tesla)

5. Im Winter eingeschränkte Reichweite und hoher Stromverbrauch

6. Keine ausreichende Anhängerlast(oder gar keine)

7. Kleiner Kofferraum

4. Sitzkomfort hinten oft durch den Akku eingeschränkt

Ganz ehrlich im Moment für mich nicht brauchbar. Muss immer wieder mal einen Anhänger mit bis zu 2 Tonnen ziehen, manchmal auch mehr. Wer viel Anhängerbetrieb fahren muss, oder auch mal in den Wald fährt um Holz zu machen fährt kein Elektroauto( zumindest hab ich da noch keinen Tesla oder I3 gesehen). Funktioniert sicher in der Stadt super, und wenn man genug Geld hat kann man sich auch einen Tesla für die langen Strecken leisten.

Wir hatten mal einen Smart ed für die Kurzstrecken. Nach 3 Jahren wieder verkauft. War einfach für uns nicht sinnvoll. Freue mich darauf wenn sich das ändert und Elektromobilität für alle möglich wird.

Zitat von oxxxe

Es gäbe schon eine Alternative, die sogar für unsere Fahrzeuge tauglich wäre. Wasserstoff mit Brennstoffzelle.

Das eigentliche Problem ist doch die Politik (Deutschland und Europa). Hier müsste ein Mobilitätskonzept erstellt werden. Es muss dabei u.a. alle Verkehrsmittel, die Wirtschaft und Lebensumstände (ländliche Räume, Stadt, usw) berücksichtigt werden und es sollte auch eine Vision ( wo wollen wir 2030, 2040 usw.) stehen.

Grüße

David

Hallo,

es ist doch nicht die Politik, die sich das alles einfallen lässt.

Die Politiker sind doch nur das Sprachrohr der Industrie.

Die möchte so lange an alten Zöpfen festhalten, wie es geht.

Und wenn man dann in die Puschen kommt, hat man die nächsten Technologie-Schritte evtl. verpennt.

Warum hat man vor Jahren ( oder Jahrzehnten ? ) die Brennstoffzellen-Technik nicht weiter forciert ?

BMW hatte doch sogar schon Modelle damit ausgerüstet und Testfahrten unternommen ....

Gruß Thomas

Soweit ich weiss auch MB.

Es gab sogar schon Fahrräder mit Brennstoffzellen. War eine Versuchsserie aus der Schweiz mit der deutschen Post. Woran es letztendlich gescheitert ist weiß ich nicht.