Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
Anmelden oder registrierenLorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua, At vero eos et accusam:
Button Text
Ich habe da da eine ähnliche Frage:
Was für eine Nuss brauche ich für die Schrauben von den sitzen beim normalen sitzt eines CS Springers w906 ? Die sind auch so sternförmig.
Das sind doch ganz normale TORX Schrauben
( siehe Steckschlüsseleisätze )
Ja, aber wie viele mm? Ich möchte ungern einen ganzen Satz kaufen.
Ja, aber wie viele mm? Ich möchte ungern einen ganzen Satz kaufen.
Schieblehre nehmen, messen und dann ab in den Baumarkt.
Ich hätte es Dir gesagt aber ich habe keine Lust bei Sturm und Regen jetzt rauszugehen.
Ist relevant der aussendurchmesser an dem Stern?
Ich habe die mit einer 6-Kant-Nuss gelöst und angezogen. Klappt auch.
Für die Schrauben an der Sitzen braucht man ein E 16.
C956B415-A762-4EE8-9617-4150AF63F89B.jpeg
Grüssen,
Wim
Ja, aber wie viele mm? Ich möchte ungern einen ganzen Satz kaufen.
Da findet man alle Zahlen/Dimensionen zu TORX:
Danke, das hat geholfen.
Kronenmuttern
Ist doch alles nicht so schwer.
Die DIN hin oder her, ich kenne nur Kronenmuttern ( egal wie gross ) die 6 Schlitze haben.
Mehr geht doch gar nicht und mit diesen 6 Schlitzen findet sich das Loch für den Splint immer
mit nur wenig Verdrehung.
Hallo Bernhard (Heimdahl) 
Deinen Vorschlag, eine Torxschraube mit einer Sechskantnuß zu öffnen, ist weit hergeholt. So etwas kannst du selber machen, aber nicht im CamperBoard darüber schreiben. Es gibt hier sehr viele, die handwerklich sehr wenig begabt sind und so jemand wird diese Schraube nie wieder fest bekommen, wie es sich gehört. Bei einem Sprinter sind, glaube ich schon 40 % Torxschrauben verbaut, wenn ich selbst ein wenig Hand anlegen möchte, dann kauf ich mir einen Satz im unteren Größenbereich für ca. 10-15 Euro, es muß ja nicht Gedore, Stahlwille oder Snap-on sein. Ein billiger Satz aus China tut es auch und ich kann jede 3/8 oder1/2 Zoll Ratsche dafür hernehmen. Das sollte es mir wirklich wert sein an meinem 100000 Euro-Sprinter selber Hand anzulegen Ich möchte dir nicht den Tag verderben, aber: Vorsichtig ist die Mutter der Porzellankiste.:00006116:
schönes Wochenende :00006154:
Gruß rübe
Hallo Bernhard (Heimdahl)
Deinen Vorschlag, eine Torxschraube mit einer Sechskantnuß zu öffnen, ist weit hergeholt. So etwas kannst du selber machen, aber nicht im CamperBoard darüber schreiben. Es gibt hier sehr viele, die handwerklich sehr wenig begabt sind und so jemand wird diese Schraube nie wieder fest bekommen, wie es sich gehört. Bei einem Sprinter sind, glaube ich schon 40 % Torxschrauben verbaut, wenn ich selbst ein wenig Hand anlegen möchte, dann kauf ich mir einen Satz im unteren Größenbereich für ca. 10-15 Euro, es muß ja nicht Gedore, Stahlwille oder Snap-on sein. Ein billiger Satz aus China tut es auch und ich kann jede 3/8 oder1/2 Zoll Ratsche dafür hernehmen. Das sollte es mir wirklich wert sein an meinem 100000 Euro-Sprinter selber Hand anzulegen Ich möchte dir nicht den Tag verderben, aber: Vorsichtig ist die Mutter der Porzellankiste.:00006116:
schönes Wochenende :00006154:
Gruß rübe
Rübe, da hast Du aber wirklich recht.
Das Werkzeug kostet doch heute nix mehr udn eien TORX Schraube vermurkst man nicht mit
einer Sechskantnuss.
Hallo Bernhard (Heimdahl)
Deinen Vorschlag, eine Torxschraube mit einer Sechskantnuß zu öffnen, ist weit hergeholt. So etwas kannst du selber machen, aber nicht im CamperBoard darüber schreiben. Es gibt hier sehr viele, die handwerklich sehr wenig begabt sind und so jemand wird diese Schraube nie wieder fest bekommen, wie es sich gehört. Bei einem Sprinter sind, glaube ich schon 40 % Torxschrauben verbaut, wenn ich selbst ein wenig Hand anlegen möchte, dann kauf ich mir einen Satz im unteren Größenbereich für ca. 10-15 Euro, es muß ja nicht Gedore, Stahlwille oder Snap-on sein. Ein billiger Satz aus China tut es auch und ich kann jede 3/8 oder1/2 Zoll Ratsche dafür hernehmen. Das sollte es mir wirklich wert sein an meinem 100000 Euro-Sprinter selber Hand anzulegen Ich möchte dir nicht den Tag verderben, aber: Vorsichtig ist die Mutter der Porzellankiste.:00006116:
schönes Wochenende :00006154:
Gruß rübe
Was soll das denn jetzt ?
Ich habe geschrieben, das ICH eine Sechskantnuss verwendet habe.
Ich habe niemanden aufgefordert es mir gleich zu tun.
Wer seinen Sitz in einem Fahrzeug löst, sollte wissen was er tut und ist für sein handeln ganz allein verantwortlich.
Warum ich hier nicht darüber schreiben sollte, wie es ohne ein spezielles Werkzeug bei mir auch funktioniert hat, erschließt sich mir in keiner Weise.
Alles anzeigenKronenmuttern
Ist doch alles nicht so schwer.
Die DIN hin oder her, ich kenne nur Kronenmuttern ( egal wie gross ) die 6 Schlitze haben.
Mehr geht doch gar nicht und mit diesen 6 Schlitzen findet sich das Loch für den Splint immer
mit nur wenig Verdrehung.
Siehste, und da ist das Problem...ich habe hier Kronenmuttern M42x1,5... also mit Feingewinde, diese haben acht Schlitze, laut Verpackungsaufschrift entsprechen diese der DIN 937. Diese DIN-Norm sagt aber nichts über die Anzahl der Schlitze aus, daher nochmal die Frage, ob jemand eine Quelle an der hand hat, die etwas über die Anzahl der Schlitze bzw. der Gradzahl zwischen den Schlitzen aussagt. wäre sehr hilfreich für mich....
Gruß Heiko
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
