CS Cosmo: Isolierung der Heizungsrohre um Verluste zu minimieren?

Hallo VG

Habe noch nie gehört, das jemand die Heizungsrohre isolieren will. Jeder ist froh, wenn in der kalten Jahreszeit, die Kästen , der Boden und die Stauräume

mit erwärmt werden, damit keine Feuchtigkeit und auch kein Schimmel entsteht. Wenn du in deiner Kiste zu frieren beginnst, dann stell einfach die Heizung

um 1 oder 2 Stufen höher. Du sparst am verkehrten Fleck. :meinung:

Gruß Ernst :00000436:

Also, ich habe in meinem LUXOR ( und auch schon im letzten LUXOR ) die grosse 6 kw Heizung.

Ist es kalt mache ich die Heizung an und nach einer Viertelstunde bläst diese Heizung soviel warme Luft das ich schon

die Heizung regeln muss.

Der grosse Vorteil der 6 kw Heizung ist aber wenn die Heizung morgens automatisch angeht.

Betritt man ca. 20 nach Heizungsstart das Bad, so ist es da so mollig warm das man die Tür offen lassen muss.

Bei mir muss auch nichts isoliert werden, ich habe insgesamt 4 Ausströmer und das Auto ist in wirklich kurzer Zeit warm.

Die ca. 200.- Mehrpreis haben sich wirklich gelohnt.

Hallo Mario,

wenn mir die Menge an warmer Luft im Sitzbereich nicht reicht, so reduziere ich den Auslass im Cargoraum sowie im Bad. Ich muß beides nicht permanent durchheizen und somit auf mehr Wärme im Wohnraum verzichten.

Natürlich kann ich die Rohre da isolieren wo ich wenig Sekundärwärme wünsche und somit ein Mehr an Wärme im Bereich der Sitzgruppe habe. Bei Minusgraden ein MUSS im Cosmo.

Grüße

Rolf

Ich finde die Frage absolut berechtigt. Die Rohre bringen die Hitze teilweise dorthin, wo man sie nicht gebrauchen kann. Beim Rondo an den Kühlschrank, aber auch in den Küchenschrank, wo Lebensmittel lagern. Beim VW Grand California sind die Rohre tatsächlich mit Isolation umwickelt.

Hallo,

bei unserem Fahrzeug werden die Warmluftrohre von der Heizung unten im Doppelboden durch den Kleiderschrank geführt. Dort sitzt der Frostschutz für den Boiler, der soll nur bei unbeheiztem Fahrzeug und entsprechender Kälte auslösen. Weiter, vorbei am innenliegenden Frischwassertank (soll ja nicht einfrieren), vorbei an den Ablassventilen für Frisch- und Abwasser, vorbei am Abwassertrank zu den Auslässen der Fußbodenheizung, im Bad und dem Auslass im Sitzbereich. Die Schränke sind aber bei Heizungsbetrieb nicht übermäßig oder auffällig warm. Also insgesamt erscheint mir die vorhandene Lösung sinnvoll.

Damit der Schlafbereich im Heck nicht unnötig beheizt wird haben wir dort ein Raffrollo angebracht (Vorhänge rechts oder links angeschlagen würden stören).

Die von der Heizung im Heck (Fußbereich des Bettes) erzeugte Wärme stört nach Bestellung und Einbau einer Platte mit "Frolis" unter der Matratze bisher nicht, ansonsten könnte dort von unten noch etwas Isolator drunter geklebt werden. Ein Lattenrost unter der Matratze, wie die Standardausführung es vorsieht gibt es nicht.

Am Kältesten ist es immer noch auf den Plätzen im Fahrerhaus sowohl von unten wie auch von den Scheiben her. Ein Warmluft-Auslass der Truma-Heizung zum Fahrerhaus hin ist leider wenig wirksam.

Gruß, Kiel

Zitat von Everest

Ich finde die Frage absolut berechtigt. Die Rohre bringen die Hitze teilweise dorthin, wo man sie nicht gebrauchen kann. Beim Rondo an den Kühlschrank, aber auch in den Küchenschrank, wo Lebensmittel lagern.

So ist es. Es gibt durchaus Gründe die Warmluftrohre zu dämmen. Einer wurde hier genannt, wenn die Abwärme dem Kühli zusätzlich das Leben schwer macht. Auch bei uns führt ein gedämmtes Heizungsrohr hinter dem Kühli vorbei in die Dusche. Das gilt grunsätzlich für alle Bereiche, wo ich u.U. keine Wärme haben möchte...

Einen anderen Grund hatte ich bei unserem Rondo. Der Rondo der ersten Generation hatte an der Sitzgruppe noch keinen Ausströmer. Also habe ich durch eine Zusätzliche Leitung unter dem Fahrzeugboden warme Luft nach vorn gebracht. Diese Leitung wurde von mir auch üppig gedämmt, da ja möglichst viel warme Luft vorn ankommen sollte...

Gruß

Roman

Zitat von CECS

Dann werde ich mich mal nach geeignetem Dämm-Material umsehen.

Das ist zwar eher zur Schalldämmung, ist aber einfach in der Verarbeitung.

Die max. Temperatur liegt mit Sicherheit über 80° und es gibt das Material auch mit 9mm Stärke die sollte es auch eine gewisse Dämmwirkung haben.

https://www.hornbach.de/shop/PE-Isolie…59/artikel.html

Wenn die CS Rohre innen dank guter Dämmung zu heiss sind müffelt es nach verbrannten Kunststoff aus den Rohrdüsen.... merkt man zB wenn man nur Warmwasser produziert ohne Ventilator in den Luft Kanälen. Geht weg wenn auch Heizbetrieb gleichzeitig= Gebläse Wenn ne durch längere gute Isolierung die Rohre zu warm sind innen wäre das ggf kontraproduktiv! Grüsslis Peter

Zitat von CECS

Dann werde ich mich mal nach geeignetem Dämm-Material umsehen.

Ich habe mich im Heizungsfachhandel, bzw. Baumarkt bedient. Es gibt dort die klassischen Rohrdämmungen bis zu 60mm Rohrdurchmesser. Die Truma Rohre haben zwar 65mm, das passt aber trotzdem. Der Schlitz wir ja zugeklebt:

https://www.amazon.de/Nomazip-Rohris…T2DXZJXC46K6A27

oder du kaufst dir eine Endlosrolle, die kannst du an den Rohrdurchmesser anpassen:

https://www.amazon.de/Kautschuk-Endl…3&s=diy&sr=1-26

Beide kann man für gerade Leitungsabschnitte verwenden.

An schwierigen Stellen habe ich selbstklebende Wickeldämmung benutzt. Da kannst du dann durch die Stärke der Wicklung selbst die Dämmstärke bestimmen:

https://www.hornbach.de/shop/PE-Tape-1…95/artikel.html

Gruß

Roman