Iveco Daily light -wer kann mir das erklären?

Hallo Siggi!

Zitat

Original von siggie
Hallo, uns wurde ein WMO angeboten mit IVECO daily light.

Laß mich raten: ein gebrauchter Kastenwagenausbau?

Dann könnte ich mir das nämlich erklären.

In einem älteren Daily-Proskpekt werden drei Klassen vorgestellt:
L-Klasse - "kompakte Transporter von 2,8 bis 3,2 t"
S-Klasse - "...ideal für Aufgaben, die ein Gesamtgewicht von etwa 3,5 t erfordern"
C-Klasse - "echte Transport-Profis von 3,5 bis 6,5 t"

Wenn meine Vermutung zutrifft, könnte das "L" einfach mit "light" übersetzt worden sein.

Roland

Hallo Siggi!

Zitat

Original von siggie
Hallo, uns wurde ein WMO angeboten mit IVECO daily light.

Laß mich raten: ein gebrauchter Kastenwagenausbau?

Dann könnte ich mir das nämlich erklären.

In einem älteren Daily-Proskpekt werden drei Klassen vorgestellt:
L-Klasse - "kompakte Transporter von 2,8 bis 3,2 t"
S-Klasse - "...ideal für Aufgaben, die ein Gesamtgewicht von etwa 3,5 t erfordern"
C-Klasse - "echte Transport-Profis von 3,5 bis 6,5 t"

Wenn meine Vermutung zutrifft, könnte das "L" einfach mit "light" übersetzt worden sein.

Roland

Hallo Siggi!

Na, dann hab ich ja ganz schön daneben gegriffen...

Roland, weiter eine Antwort suchend...

Hallo Siggi!

Na, dann hab ich ja ganz schön daneben gegriffen...

Roland, weiter eine Antwort suchend...

Hallo siggi,
ich glaube das light bezieht sich auf das Gesamtgewicht! Roland lag m.E. gar ncht so falsch.
gruß detlef

Hallo siggi,
ich glaube das light bezieht sich auf das Gesamtgewicht! Roland lag m.E. gar ncht so falsch.
gruß detlef

Hallo Detlef!

Na, ich hoffe schon, daß unter einem Carthago etwas anderes als ein 3,2-Tonner steckt...

Laut Homepage bzw Preisliste ist das auch ein (wahrscheinlich passender) 50 C 15.

Aber in der Preisliste habe ich was anderes gefunden:

"Empfohlene Optionen für gewichtsreduzierten Fahrbetrieb:
Fahrgestell light anstelle heavy ... Gewicht -40 kg"

Allerdings wirkt sich das nur auf Fahrzeuge mit Ducato-Chassis aus ("Ducato Nuovo", wie er genannt wird...). Die Ivecos haben - zumindest in der aktuellen Liste - alle die "normalen" 5200 kg Gesamtgewicht, aber vielleicht ist da etwas in der Beschreibung "hängen" geblieben.

Nur eine Vermutung...

Roland

Hallo Detlef!

Na, ich hoffe schon, daß unter einem Carthago etwas anderes als ein 3,2-Tonner steckt...

Laut Homepage bzw Preisliste ist das auch ein (wahrscheinlich passender) 50 C 15.

Aber in der Preisliste habe ich was anderes gefunden:

"Empfohlene Optionen für gewichtsreduzierten Fahrbetrieb:
Fahrgestell light anstelle heavy ... Gewicht -40 kg"

Allerdings wirkt sich das nur auf Fahrzeuge mit Ducato-Chassis aus ("Ducato Nuovo", wie er genannt wird...). Die Ivecos haben - zumindest in der aktuellen Liste - alle die "normalen" 5200 kg Gesamtgewicht, aber vielleicht ist da etwas in der Beschreibung "hängen" geblieben.

Nur eine Vermutung...

Roland

Hallo Roland, bei den Chic-Modellen ist das Gesamtgewicht deutlcih niedriger als bei den Mondial-Modellen. Villeicht ist der 5,2 T schon die Obergrenze?
Detlef

Hallo Roland, bei den Chic-Modellen ist das Gesamtgewicht deutlcih niedriger als bei den Mondial-Modellen. Villeicht ist der 5,2 T schon die Obergrenze?
Detlef