der neue Fendt ist da.......

Moinsen,
nachdem ein ital. LKW unseren geliebten 470'er (wirtschaftl.) geschrottet hatte,
haben wir, über den Umweg eines 2011'er, einen neuen 2012 Fendt bestellt, abgeholt und
bereits über Sylvester eingeweiht.

Es handelt sich um einen Fendt Saphir 450 SQB- aufgelastet auf 1500 kg, mit zusätzl. Stauklappe links vorne


Wir haben uns bewusst für einen Kleineren , obowohl die Sitz-/Liegefläche der
Seitensitzgruppe gleiche Abmessungen hat, wie beim 470'er vorhanden waren,
entschieden, der aber schwerer wurde........
Wir fahren mehr, als das wir wohnen

Ein paar Kleinigkeiten habe ich auch schon umgebaut:

1.) Stromzählerwiederbeinbau
Zähler war aus dem Vorgänger ausgebaut und dank der Montageschiene in "nullkommanix" ( 2 Kabel umklemmen ) wieder eingesetzt

Passt hervorragend zu den Sicherungen / FI-Schalter

Rechts man sieht auch den Umformer, mit den Sicherungen, an dem Batterieeingang ( gekennzeichnet) habe ich den Anschlussstecker angeklemmt, mit dem der Akku-Pack angeschlossen werden kann.
Keine Angst - ohne Akku ist der Stecker ohne Spannung

2.) günstige Big Foot


Auch die Unterlegplatten waren vom alten Fendt vorrätig, passten aber so überhaupt nicht an die Stabilformstützen. Egal wie man die Platten montierte, irgendwie klemmten sie immer oder rutschten nicht in die "Endposition".
Mittels der Feder werden die Platten immer in die richtige Lage und wurden so entsprechend richtig belastet. In angehobener Position
hält die Feder die Platten auf Spannung und baumeln so nicht herum.

3.) Teppich ist ausgemessen und wird gerade bestellt/zugeschnitten.
4.) Doppelsteckdose in Seitensitze verbaut, obwohl insges. 5 Steckdosen, plus 2 im Waschraum, installiert sind.
5.) 2 x 12 Volt Steckdosen wurden ans Bordnetz angeschlossen
6.) Handtuchheizer wird evtl. noch im Bad verbaut, wobei hier noch entsprechender Platz bestimmt werden muss bzw. der Halter entsprechend angepasst werden muss

Fiamma-Deichselträger und Multi-Reserverad-Träger bleiben im
Keller. Zumindest der Multi-Träger kann nicht montiert werden, ohne die gesamte Abwasserleitung neu zu verlegen - evtl. passt ein normaler ALKO-Träger, der andere Aufhängungen besitzt.

Ausserdem habe noch die kompl. Strahlerbeleuchtung ( Bett- / Sitzbereich & Bad) auf LED umgerüstet.
Diese haben, im Gegensatz zu den original Halogenbirnchen mit 5 oder 10 Watt, nur 0,8 oder 1,8 Watt.
Der erste Test mit einer alten 17 AH Alarmanlagenbatterie zeigte, das der Dauerbetrieb
einer LED von 40 Stunden, inkl. Betrieb 8 LED-Leuchtmittel, keinerlei Schwächung der Batterie
zeigten.


Der Neue ist ja auch mit LED-Bänder in Küche ausgestattet. Die LED-Schrankbeleuchtung sieht nett aus, ist aber Spielerei.
Nun bleibt nur der 5armige Deckenleuchter und die Umluftanlage,
die nur auf 230 Volt betrieben werden können. Ist aber für uns unerheblich........

Bedeutet für uns, das 4-5 Übernachtungen ( im Sommer ) inkl. Leselicht und PortaPissi-Pumpe
mit dieser Batterie sehr gut schafft.

Moinsen,
nachdem ein ital. LKW unseren geliebten 470'er (wirtschaftl.) geschrottet hatte,
haben wir, über den Umweg eines 2011'er, einen neuen 2012 Fendt bestellt, abgeholt und
bereits über Sylvester eingeweiht.

Es handelt sich um einen Fendt Saphir 450 SQB- aufgelastet auf 1500 kg, mit zusätzl. Stauklappe links vorne


Wir haben uns bewusst für einen Kleineren , obowohl die Sitz-/Liegefläche der
Seitensitzgruppe gleiche Abmessungen hat, wie beim 470'er vorhanden waren,
entschieden, der aber schwerer wurde........
Wir fahren mehr, als das wir wohnen

Ein paar Kleinigkeiten habe ich auch schon umgebaut:

1.) Stromzählerwiederbeinbau
Zähler war aus dem Vorgänger ausgebaut und dank der Montageschiene in "nullkommanix" ( 2 Kabel umklemmen ) wieder eingesetzt

Passt hervorragend zu den Sicherungen / FI-Schalter

Rechts man sieht auch den Umformer, mit den Sicherungen, an dem Batterieeingang ( gekennzeichnet) habe ich den Anschlussstecker angeklemmt, mit dem der Akku-Pack angeschlossen werden kann.
Keine Angst - ohne Akku ist der Stecker ohne Spannung

2.) günstige Big Foot


Auch die Unterlegplatten waren vom alten Fendt vorrätig, passten aber so überhaupt nicht an die Stabilformstützen. Egal wie man die Platten montierte, irgendwie klemmten sie immer oder rutschten nicht in die "Endposition".
Mittels der Feder werden die Platten immer in die richtige Lage und wurden so entsprechend richtig belastet. In angehobener Position
hält die Feder die Platten auf Spannung und baumeln so nicht herum.

3.) Teppich ist ausgemessen und wird gerade bestellt/zugeschnitten.
4.) Doppelsteckdose in Seitensitze verbaut, obwohl insges. 5 Steckdosen, plus 2 im Waschraum, installiert sind.
5.) 2 x 12 Volt Steckdosen wurden ans Bordnetz angeschlossen
6.) Handtuchheizer wird evtl. noch im Bad verbaut, wobei hier noch entsprechender Platz bestimmt werden muss bzw. der Halter entsprechend angepasst werden muss

Fiamma-Deichselträger und Multi-Reserverad-Träger bleiben im
Keller. Zumindest der Multi-Träger kann nicht montiert werden, ohne die gesamte Abwasserleitung neu zu verlegen - evtl. passt ein normaler ALKO-Träger, der andere Aufhängungen besitzt.

Ausserdem habe noch die kompl. Strahlerbeleuchtung ( Bett- / Sitzbereich & Bad) auf LED umgerüstet.
Diese haben, im Gegensatz zu den original Halogenbirnchen mit 5 oder 10 Watt, nur 0,8 oder 1,8 Watt.
Der erste Test mit einer alten 17 AH Alarmanlagenbatterie zeigte, das der Dauerbetrieb
einer LED von 40 Stunden, inkl. Betrieb 8 LED-Leuchtmittel, keinerlei Schwächung der Batterie
zeigten.


Der Neue ist ja auch mit LED-Bänder in Küche ausgestattet. Die LED-Schrankbeleuchtung sieht nett aus, ist aber Spielerei.
Nun bleibt nur der 5armige Deckenleuchter und die Umluftanlage,
die nur auf 230 Volt betrieben werden können. Ist aber für uns unerheblich........

Bedeutet für uns, das 4-5 Übernachtungen ( im Sommer ) inkl. Leselicht und PortaPissi-Pumpe
mit dieser Batterie sehr gut schafft.

Zitat von oceanline

......Mich interessiert allerdings wozu man einen eigenen Stromzähler benötigt. Nur Neugier oder hat das einen tieferen Sinn ?
Gruss Uwe

Hallo Uwe,
tja, da bist du nicht der erste.......

1.) man bastelt gerne
2.) besonders, wenn man den Zähler kostenlos bekommen hat
3.) auf einigen meiner besuchten Plätze gibt es keine Zähler und so zahle ich Verbrauch statt Pauschale
4.) und, ich führe gerne Statistiken :wacko:

Zitat

..... Und weniger Kontakt mit der Speditionszunft..............

Zumindest auf der Strasse, denn im Büro habe ich damit Tagtäglich zu tun

Gruß Thomas

Zitat von oceanline

......Mich interessiert allerdings wozu man einen eigenen Stromzähler benötigt. Nur Neugier oder hat das einen tieferen Sinn ?
Gruss Uwe

Hallo Uwe,
tja, da bist du nicht der erste.......

1.) man bastelt gerne
2.) besonders, wenn man den Zähler kostenlos bekommen hat
3.) auf einigen meiner besuchten Plätze gibt es keine Zähler und so zahle ich Verbrauch statt Pauschale
4.) und, ich führe gerne Statistiken :wacko:

Zitat

..... Und weniger Kontakt mit der Speditionszunft..............

Zumindest auf der Strasse, denn im Büro habe ich damit Tagtäglich zu tun

Gruß Thomas

Zitat von käptnblaubär

Hier war mal kein LKW beteiligt, das Ergebnis war aber auch nicht besser.

Ups,
da hatten wir eher Glück.
War nur ein Teil der Seitenwand verbeult, Radlauf ab, Stauklappe zerdrückt und ein ca. 10 x 10 cm Loch ( vom LKW-Spiegel) in der Seitenwand.
Konnten den Urlaub noch durchführen, auch wenn's am 1. Tag direkt an der 1. Zahlstelle in Como passiert ist

Zitat von käptnblaubär

Hier war mal kein LKW beteiligt, das Ergebnis war aber auch nicht besser.

Ups,
da hatten wir eher Glück.
War nur ein Teil der Seitenwand verbeult, Radlauf ab, Stauklappe zerdrückt und ein ca. 10 x 10 cm Loch ( vom LKW-Spiegel) in der Seitenwand.
Konnten den Urlaub noch durchführen, auch wenn's am 1. Tag direkt an der 1. Zahlstelle in Como passiert ist