12-Volt-Kompressor für Reifenkontrolle, welche Erfahrungen ?

hallo
woffie,

habe mir von black&decker "AIR Station" bei Elektro Conrad geholt, das gerät ist auch mit 230 V zu betreiben funktioniert sehr gut.
Nachdem mir in Sizilien oben auf dem Berg ein Nagel im Reifen saß habe ich immer so einen compressor dabei.
Auch kann ich zu hause mal eben die reifen aufpumpen, aller dings ist der eingebaute druckmesser nicht sehr genau, benutze immer einen mit batterie.

grüße

hauke

hallo
woffie,

habe mir von black&decker "AIR Station" bei Elektro Conrad geholt, das gerät ist auch mit 230 V zu betreiben funktioniert sehr gut.
Nachdem mir in Sizilien oben auf dem Berg ein Nagel im Reifen saß habe ich immer so einen compressor dabei.
Auch kann ich zu hause mal eben die reifen aufpumpen, aller dings ist der eingebaute druckmesser nicht sehr genau, benutze immer einen mit batterie.

grüße

hauke

Hallo Wolf!

Ich glaube, gerade in dieser Gerätekategorie gibt es sehr große Unterschiede.

Ich habe einen Akku-Kompressor (gekauft für einen anderen Zweck, dort aber unbrauchbar), der auch einen 12V-Anschluß hat.
Na ja, einen Fahrradreifen könnte man vielleicht mit dem Akku aufpumpen, viel mehr aber auch nicht.
Als mein PKW dann eines Tages traurig da stand, hab ich den Kompressor angeschlossen und gewartet, gewsrtet, gewartet.... Nach einer viertel Stunde war er dann soweit aufgefüllt, daß ich zur Tankstelle und anschließend zum Reifenhändler fahren konnte. Angreifen konnte man das Gerät auch fast nicht mehr, so heiß wurde es. Taub war ich auch... Und das alles erst bei 2 bar und nicht 4 - 5 bar fürs Womo...

Keine Ahnung wie es die räumlichen Verhältnisse bei dir möglich machen, aber wir haben gerade vor kurzem einen ganz normalen Kompressor für 230 V gekauft, die gibt es (ernstzunehmend) auch schon ab guten 100 Euro (8 bar, 50 l Kessel, 300 l/min Durchsatz) und die Druckluftwerkzeuge sind recht günstig. Ich hab noch keine aktuellen Erfahrungen, aber wäre das eine Alternative?

Roland

Hallo Wolf!

Ich glaube, gerade in dieser Gerätekategorie gibt es sehr große Unterschiede.

Ich habe einen Akku-Kompressor (gekauft für einen anderen Zweck, dort aber unbrauchbar), der auch einen 12V-Anschluß hat.
Na ja, einen Fahrradreifen könnte man vielleicht mit dem Akku aufpumpen, viel mehr aber auch nicht.
Als mein PKW dann eines Tages traurig da stand, hab ich den Kompressor angeschlossen und gewartet, gewsrtet, gewartet.... Nach einer viertel Stunde war er dann soweit aufgefüllt, daß ich zur Tankstelle und anschließend zum Reifenhändler fahren konnte. Angreifen konnte man das Gerät auch fast nicht mehr, so heiß wurde es. Taub war ich auch... Und das alles erst bei 2 bar und nicht 4 - 5 bar fürs Womo...

Keine Ahnung wie es die räumlichen Verhältnisse bei dir möglich machen, aber wir haben gerade vor kurzem einen ganz normalen Kompressor für 230 V gekauft, die gibt es (ernstzunehmend) auch schon ab guten 100 Euro (8 bar, 50 l Kessel, 300 l/min Durchsatz) und die Druckluftwerkzeuge sind recht günstig. Ich hab noch keine aktuellen Erfahrungen, aber wäre das eine Alternative?

Roland

Hallo,

auch ich habe mich in der Vergangenheit über die unzureichende Druckluftversorgung an Tankstellen geärgert.

Die Idee mit dem 12V Kompressor habe ich schnell wieder verworfen. Die haben einfach zu wenig Leistung und der Stromverbrauch ist zu hoch.
Ich habe mir einen Reifenfüller gekauft und versorge diesen dann über einen Druckminderer mit der Pressluft aus einer Tauchflasche.
Für mich kein Problem. Ich habe Tauchflaschen und auch einen entsprechenden Kompressor.

Gruss Uwe

Hallo,

auch ich habe mich in der Vergangenheit über die unzureichende Druckluftversorgung an Tankstellen geärgert.

Die Idee mit dem 12V Kompressor habe ich schnell wieder verworfen. Die haben einfach zu wenig Leistung und der Stromverbrauch ist zu hoch.
Ich habe mir einen Reifenfüller gekauft und versorge diesen dann über einen Druckminderer mit der Pressluft aus einer Tauchflasche.
Für mich kein Problem. Ich habe Tauchflaschen und auch einen entsprechenden Kompressor.

Gruss Uwe

Hallo Wolf,

wie Hauke benutze ich zum Nachfüllen bzw. Druckeinstellen seit längerem auch einen kleinen 12V-Kompressor von Conrad. Das Wichtigste: er bringt genügend Druck, auch 5 bar. Bin zufrieden; einen Sprinter-Reifen komplett aufzupumpen traue ich ihm nicht zu, da wird er wohl zu heiß werden, aber Korrekturen von 1-2 bar sind problemlos. Die Manometerskala hat zwar nur eine 0,2 bar Teilung, ist aber halbwegs genau.

Viele Grüße
Rainer

Hallo Wolf,

wie Hauke benutze ich zum Nachfüllen bzw. Druckeinstellen seit längerem auch einen kleinen 12V-Kompressor von Conrad. Das Wichtigste: er bringt genügend Druck, auch 5 bar. Bin zufrieden; einen Sprinter-Reifen komplett aufzupumpen traue ich ihm nicht zu, da wird er wohl zu heiß werden, aber Korrekturen von 1-2 bar sind problemlos. Die Manometerskala hat zwar nur eine 0,2 bar Teilung, ist aber halbwegs genau.

Viele Grüße
Rainer

Hallo Wolf,

Ich benütze seit 2 Jahren ein kleiner 12V Minikompressor für unsere Fahrräder. Die taugt aber nicht: viel Lärm, wenig Luft, schnell heisz.

Im Höllandischen KCK Magazin (Camping und Caravaning) war vor 2 Monate ein Test. Hab ich beigefügt. Hoffentlich verstehst du ein wenig davon. Testsieger is Mannesmann Kfz Kompressor 01790, findest du auf Idealo.

Gruss Roel.

Hallo Wolf,

Ich benütze seit 2 Jahren ein kleiner 12V Minikompressor für unsere Fahrräder. Die taugt aber nicht: viel Lärm, wenig Luft, schnell heisz.

Im Höllandischen KCK Magazin (Camping und Caravaning) war vor 2 Monate ein Test. Hab ich beigefügt. Hoffentlich verstehst du ein wenig davon. Testsieger is Mannesmann Kfz Kompressor 01790, findest du auf Idealo.

Gruss Roel.

Mein Zugwagen hat kein Reserverad mehr sondern ein Pannenset mit 12V-Kompressor. Der schaffte es problemlos und ohne übermäßig warm zu werden, meine Caravan-Teifen auf 4,5 bar zu bringen. Engpass scheint auch mir das Messgerät zu sein. Ich verlasse mich da ebenfalls auf ein mechanisches Präzisionsgerät. Ich habe aber auch (fürs Motorrad) ein digitales Messgerät. Gelegentlich vergleiche ich mal die Messergebnisse zwischen diesen beiden und stelle immer wieder fest, dass die Messergebnisse gleich sind.

Mein Zugwagen hat kein Reserverad mehr sondern ein Pannenset mit 12V-Kompressor. Der schaffte es problemlos und ohne übermäßig warm zu werden, meine Caravan-Teifen auf 4,5 bar zu bringen. Engpass scheint auch mir das Messgerät zu sein. Ich verlasse mich da ebenfalls auf ein mechanisches Präzisionsgerät. Ich habe aber auch (fürs Motorrad) ein digitales Messgerät. Gelegentlich vergleiche ich mal die Messergebnisse zwischen diesen beiden und stelle immer wieder fest, dass die Messergebnisse gleich sind.