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Petra ist schon eine Marke für sich 
Der 8x8 KAT auch, und der genehmigt sich schonmal 40l auf 100 km, und wenns sein muss, auch etwas mehr.
der genehmigt sich schonmal 40l auf 100 km
Im echten Gelände auch mal eins zu eins, also einen Liter auf einen Kilometer (auch schon die Kleineren) - dafür kann man aber auch Altöl reinkippen.
Gruß, Stefan
Mein Führerschein reicht nicht und mein Bedarf ist weniger…..🤪😎
Geplante Abfahrt 25. Juni 2020, wo sie wohl jetzt ist?
Geplante Abfahrt 25. Juni 2020, wo sie wohl jetzt ist?
Weit ist sie noch nicht gekommen aber immerhin bis in den Iran.
Wieviel Kaution man wohl im Iran für einen KAT8 hinterlegen muß??
Wieviel Kaution man wohl im Iran für einen KAT8 hinterlegen muß??
Kommt aufs Wertgutachten beim ADAC an. Ich vermute mal, dass das Ding gar nicht sooo viel wert ist.
Und im Iran kann sie fürn Appel und en Ei tanken, wenn sie sich mit den Truckern gut stellt und die ihr ihre Tankkarten leihen.
Petra ist schon eine Marke für sich
Der 8x8 KAT auch, und der genehmigt sich schonmal 40l auf 100 km, und wenns sein muss, auch etwas mehr.
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bei der Bundeswehr bin ich auch mal so ein Vieh im Gelände gefahren...war schon irgendwie eine geile Erfahrung, mit 18 Jahren...
Ich bin gespannt, ob sie irgendwann wo sein wird, wo man den 8x8 tatsächlich braucht.
Sibirien vielleicht??!! Geht ja womöglich in 10/12 Jahren wieder.
Wieviel Kaution man wohl im Iran für einen KAT8 hinterlegen muß??
Die KAT´s (5 t, 7 t, 10 t) gingen bei der BW für unter 20 k netto weg. Mittlerweile gibt es weniger, dennoch sind die Preise nur wenig gestiegen. Kommt noch der Ausbau hinzu.
Gruß, Stefan
Die KAT´s (5 t, 7 t, 10 t) gingen bei der BW für unter 20 k netto weg. Mittlerweile gibt es weniger, dennoch sind die Preise nur wenig gestiegen. Kommt noch der Ausbau hinzu.
Gruß, Stefan
Schon, aber der für die Einreise in den Iran maßgebliche Zeitwert liegt wohl höher.
Expeditonsmobile liegen eher zwischen 200.000 und 300.000 €
https://explorer-magazin.com/markt/mercedes-benz-axor-1829-4x4-expeditionsmobil-lkw/
Der KAT ist Bj. 1977, also 45 Jahre alt !
Dafür gibt es keinen Markt, denn es gibt kaum noch fahrtüchtige Exemplare, wie die Dame recht einleuchtend erklärt.
Ein ihr wohlgesonnener Gutachter wird für den ADAC einen passenden Wert ermitteln. Dazu käme noch das Quad.
Aber Geld scheint eh keine Rolle zu spielen. Vielleicht sagt sie irgendwo was dazu. Ich habe mir nicht alles angeschaut.
in den Iran kommt man easy umweltschonender und preiswerter auch mit 2x4 Ducato...... aus aus dem Sand wieder raus. Fahrtechnik. Grüsslis Peter
auch durch die kArakum kommt derSavel-Knaus....sehenswert Grüsslis Peter
Auch ohne 4x4 oder 8x8 - vermutlich fast besser - schafft der Ducatoden Samir Highway. Gucken!! Wunderschön! Hinwollen ! Grüsslis Peter
Auch das ohne Allrad , Motormodifizierung und ohne AT...... Ob das durch das Uigurenland heute noch geht??? Grüsslis Peter
Karakorum Highway .....mit Serien Ducato...... Cheldon kann uns sicher viel berichten von seinen Mercedes AbgasProblemen.... Grüsslis Peter
Oder VW-Bus.
Auf dem verlinkten Teilstück dürften Ducato und KAT8x8 Schwierigkeiten haben, der eine wegen Antrieb, der andere zu groß.
Deswegen meine Frage, wann denn die Strecken kommen, wo der 8x8 seine Stärken ausspielt.
Aber eindrucksvoll ist der 8x8 schon.
Deswegen meine Frage, wann denn die Strecken kommen, wo der 8x8 seine Stärken ausspielt.
Aber eindrucksvoll ist der 8x8 schon.
Man kann übrigens auch solche Teile versenken und dann wird´s wirklich zum Problem. Interessant wird es ab ca. Minute 11.
https://www.youtube.com/watch?v=etcqtDjUjDs
Eine seiner Stärken spielt er zum Beispiel hier ab Minute 13 aus.
https://www.youtube.com/watch?v=k0dqZMYLzt8
Gruß, Stefan
Hallo!
Nachdem ein KAT 8x8 sicher kein Kastenwagen ist (maximal ein Kasten von Wagen! ) und es offensichtlich mehr um die Hauptakteurin Petra geht, hab ich den Thread aus dem Kastenwagenfoum verschoben.
Roland
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