Ganz Kurz meine Erfahrungen mit 4 x VW T 4

  • Ganz Kurz meine Erfahrungen mir 4 x VW T4, die wir gefahren sind.


    1 x T 4 2,4 L Saugdiesel: Zylinderkopf bei 70.000 km


    1 x. T 4 2,5 l 102 PS TDI Klimaanlagen Kompressor erneuert bei 85.000 km
    1x T4 2,5 l TDI 102 PS Antrieb an der Einspritzpumpe angerutscht bei 40.000 km


    Alle T 4 hatten immer wieder Probleme mit dem reibungslosen Schliessen der Schiebetür.


    Auch hatten alle 4 T$ Maderbesuch, die Schalldämmung muss sehr schmackhaft sein ;).


    Ansonsten war ich mit diesen Fahrzeugen zufrieden. Jetzt warte ich unseren neuen Renault Espace :] und lasse mich überraschen.


    Gruss
    Mike

  • Ganz Kurz meine Erfahrungen mir 4 x VW T4, die wir gefahren sind.


    1 x T 4 2,4 L Saugdiesel: Zylinderkopf bei 70.000 km


    1 x. T 4 2,5 l 102 PS TDI Klimaanlagen Kompressor erneuert bei 85.000 km
    1x T4 2,5 l TDI 102 PS Antrieb an der Einspritzpumpe angerutscht bei 40.000 km


    Alle T 4 hatten immer wieder Probleme mit dem reibungslosen Schliessen der Schiebetür.


    Auch hatten alle 4 T$ Maderbesuch, die Schalldämmung muss sehr schmackhaft sein ;).


    Ansonsten war ich mit diesen Fahrzeugen zufrieden. Jetzt warte ich unseren neuen Renault Espace :] und lasse mich überraschen.


    Gruss
    Mike

  • Hallo Sturmvogel,


    wie bist du denn nun mit deinem Renault zufrieden??? Ist ja nun einiges an Zeit in´s Land gegangen......


    Schreib mal bitte.....würde mich mal wirklich intressieren.


    Danke

    Gruss


    Martin


    .............lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben

  • Hallo Sturmvogel,


    wie bist du denn nun mit deinem Renault zufrieden??? Ist ja nun einiges an Zeit in´s Land gegangen......


    Schreib mal bitte.....würde mich mal wirklich intressieren.


    Danke

    Gruss


    Martin


    .............lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben

  • Hi Martin 4711 , du köstlich duftender ;-))


    am 15.1. 06 wurde er 2 Jahre alt und hat mehr als 75.000 km auf den Buckel.


    ich bin mit dem Auto super zufrieden.


    An Macken hatte er eine Kupplungsschwäche ;) die mein Freundlicher mit 60.000 auf Garantie ersetzte.


    Ebenfallsauf Garantie wurde die Hydraulikleitung zum Kupplungspedal - soll angeblich über das gleiche System wie die Bremshydraulik laufen - ersetzt. Der Grund war, dass das Kupplungspedal manchmal " sich gegen die Fußraumplatte zurück gezogen hatte.


    Sonst gab es keinerlei Probleme!


    Als Zugfahrzeug ist er super, mit 2 Einschränkungen.
    Er hat Vorderradantrieb, wir haben zwar bisher alle Situationen gemeistert aber schon den einen oder anderen Angstschweiss auf der Stirm, wenn es extrem steil und womöglich noch nass am Berg anzufahren galt.
    - deswegen werde ich mir einen Allrad Ende des Jahres zulegen - :)


    Ansonsten viel Power und guter Durchzug! Auch die Masse mit ~ 1.9 t ist gut genug für meine Ansprüche.


    Ferner liegt das Fahrzeug ziemlich tief, ich hatte erst Bedenken, dass ich ständig irgenwo aufsetzen würde.Dem war zwar nicht so,aber ich musste mich ständig mit meinen Atrosen geplagten Knie mich hinknien, um an die tief liegende Elektrik der AHK zu kommen.


    Verbräuche einfach super: Ich selber bin ein "Raser" habe ihn aber schon mit 7,9 l/100 km gefahren und keiner hinter mir hatte mit der Lichthupe geblinkt.
    Mein Durchschnittsverbrauch liegt einiges höher, aber ich jage den Wagen auch täglich über die Autobahn z. T mit kanpp 200 km/h Tacho, wenn die AB frei ist..


    Wenn man von den beiden kleinen Einschränkungen hinsichtlich Zugfahrzeug absieht, würde ich mir den Wagen sofort wieder kaufen.


    Sicherheit ist top!!


    Bei einem Fahrsicherheitstraining hatte ich mit dem Wagen besser als ein 5 er BMW oder 2 Mercedes abgeschnitten, die anderen Fahrer fuhren aber auch nicht schlechter als ich und die gute Strassenlage, Bremsen und Sicherheit wurdem vom Trainer attestiert (ehem.Fahrer des Bundesstaatsanwaltes und Motorradrennfahrer)

  • Hi Martin 4711 , du köstlich duftender ;-))


    am 15.1. 06 wurde er 2 Jahre alt und hat mehr als 75.000 km auf den Buckel.


    ich bin mit dem Auto super zufrieden.


    An Macken hatte er eine Kupplungsschwäche ;) die mein Freundlicher mit 60.000 auf Garantie ersetzte.


    Ebenfallsauf Garantie wurde die Hydraulikleitung zum Kupplungspedal - soll angeblich über das gleiche System wie die Bremshydraulik laufen - ersetzt. Der Grund war, dass das Kupplungspedal manchmal " sich gegen die Fußraumplatte zurück gezogen hatte.


    Sonst gab es keinerlei Probleme!


    Als Zugfahrzeug ist er super, mit 2 Einschränkungen.
    Er hat Vorderradantrieb, wir haben zwar bisher alle Situationen gemeistert aber schon den einen oder anderen Angstschweiss auf der Stirm, wenn es extrem steil und womöglich noch nass am Berg anzufahren galt.
    - deswegen werde ich mir einen Allrad Ende des Jahres zulegen - :)


    Ansonsten viel Power und guter Durchzug! Auch die Masse mit ~ 1.9 t ist gut genug für meine Ansprüche.


    Ferner liegt das Fahrzeug ziemlich tief, ich hatte erst Bedenken, dass ich ständig irgenwo aufsetzen würde.Dem war zwar nicht so,aber ich musste mich ständig mit meinen Atrosen geplagten Knie mich hinknien, um an die tief liegende Elektrik der AHK zu kommen.


    Verbräuche einfach super: Ich selber bin ein "Raser" habe ihn aber schon mit 7,9 l/100 km gefahren und keiner hinter mir hatte mit der Lichthupe geblinkt.
    Mein Durchschnittsverbrauch liegt einiges höher, aber ich jage den Wagen auch täglich über die Autobahn z. T mit kanpp 200 km/h Tacho, wenn die AB frei ist..


    Wenn man von den beiden kleinen Einschränkungen hinsichtlich Zugfahrzeug absieht, würde ich mir den Wagen sofort wieder kaufen.


    Sicherheit ist top!!


    Bei einem Fahrsicherheitstraining hatte ich mit dem Wagen besser als ein 5 er BMW oder 2 Mercedes abgeschnitten, die anderen Fahrer fuhren aber auch nicht schlechter als ich und die gute Strassenlage, Bremsen und Sicherheit wurdem vom Trainer attestiert (ehem.Fahrer des Bundesstaatsanwaltes und Motorradrennfahrer)

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