Als Binnenländer wundere ich mich vor allem mal über Scholz' Idee, den Hamburger Hafen an die Chinesen zu verkaufen.

Am 1 April hätte ich das für einen Scherz gehalten!

Quote from flint

Aufgepasst bei Kompressoren der Firma Mannesmann

Langeweile auf dem CP…..da wollte ich meinen Luftdruck mal kontrollieren bzw leicht erhöhen.

Seit ein paar Jahren habe ich einen Mannesmann 12V Kompressor an Bord, der mir immer schon gute Dienste geleistet hat. Nur, dass das Kabel immer so merkwürdig warm wurde, fand ich komisch…aber egal, wahrscheinlich nur wieder dünne Litzen verwendet.

Heute lief er kurz für 2 Sekunden an, dann war Pause.

Dachte erst an einen Motorschaden und habe dann mal den 12V Stecker rausgezogen….oha….

Der ist aber mächtig warm!!

Also Werkzeug und Messgerät raus, die Fehlersuche möge beginnen.

Die 4 Gummiabdeckungen an der schwarzen Kappe waren mit einem sehr kleinen Schlitzschrauben drehen zu entfernen, dann die 4 Kreuzschlitzschrauben heraus gedreht und mir stockte der Atem….

Diese Dödel haben beim Befestigen die Plusleitung mit der Schraube gequetscht.

Gerade anscheinend so, dass er bisher leidlich lief und jetzt aus irgendwelchen Grund plötzlich einen Kurzen machte.

Und der Kabelwiderstand der Zuleitung ist anscheinend groß genug, um die 12V Bord-Sicherung zu schützen

Also mein Tipp an alle Besitzer dieser Kompressoren:

Kontrolliert Eure Mannesmann Kompressoren auf ähnliche Defekte!!

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Danke für den Hinweis

Werd ich gleich mal überprüfen!

Quote from ferjo58

Ich habe

Ich habe auch keine Sensoren und bin deswegen heilfroh. Hatte damit mal beim vorherigen Wohnmobil, ein Jumper, richtig Ärger. Lieber ein guter Luftdruckprüfer im Handschuhfach und gelegentlich prüfen.

Gruß Hans

Was für einen Ärger?

Quote from amaroker

Genau. Und deshalb ist dein Bezug auf meine Äußerung ziemlich sinnfrei, stimmt's?

Ich finde diesen ganzen Thread ziemlich sinnfrei

Ohne meine Levis-Jeans reise ich überhaupt nirgends hin

(Aber natürlich hab ich auch noch Outdoorbekleidung dabei.)

Uiuiui, da fühlt sich einer aber persönlich angegriffen…

Beim 906 kann man einstellen, bei welchem Druck gewarnt wird.

Ansonsten kann man das Lämpchen einfach ignorieren.

Ich habe im Sprinter das RDKS und bin froh, dass ich es habe. Ich frage den Reifendruck unterwegs öfters ab und habe festgestellt, dass es recht präzise misst.

Ich verstehe nicht, was einem daran nerven könnte.

Quote from mimi.

Also es gibt unzählige Strecken auf Island die Offroad zu befahrbar sind, und ich denke mal die meisten 4*4 Sprinterfahrer!

„Offroad“ ist es, wenn man diese Stecken verlässt. Das ist im Hochland verboten, und das ist auch gut so, s. Foto von Rolf weiter oben. Diese Spuren sieht man noch Jahre später.

So etwas macht mich richtig wütend!

Es wird überall darauf hingewiesen, dass man das nicht darf und auch warum das so ist. Und dann kommen solche Idioten, die sich nicht an die Regeln halten können oder wollen und machen alles für die übrigen Touristen noch schwieriger.

Vor Jahren durfte man auf Island noch frei campieren, heute nicht mehr. Warum wohl?

Quote from D O C

Probebuchung lag f2 Pers plus Sprintergerade bei knapp 6000€🤢🤢 .. . Nö😎

Ich konnte es fast nicht glauben, aber du hast recht!

Hab's grad auch probiert.

Man ist das eine Laberbacke!

Hier in der Schweiz ist es sogar so, dass der Mieter eine Mietreduktion verlangen kann, wenn die Wohnung im Winter wegen Gasmangels nicht auf mindestens 20 Grad geheizt werden kann.

Hab das Fragezeichen noch vergessen: ?

Quote from dieter2

Die Alten machen alles mehr mit Bedacht, nicht so sprunghaft.

z. B. Gerhard Schröder

Ich mag‘s halt manchmal etwas Neues in den Händen zu haben, auch wenn‘s nicht unbedingt nötig ist 😊

Wie kommt es, dass man das „oberste Management“ von BMW (München/Bayern) und VW (Wolfsburg/Niedersachsen) an einem Ort beim Golfspielen erwischt? Mit dem Privatjet angereist?

Und haben die alle nix zu tun? Kein Wunder verkaufen die nichts!

Mein reden.

Und die Kartenupdates wären wahrscheinlich auch billiger.

Wales ist ein guter Tip. Ich überlege gerade, ob ich jetzt im September oder Oktober noch fahren soll, oder ist’s dann schon zu nass und kalt?

Im Sommer bleib ich jetzt hier, im nächsten Frühling dann entweder Marokko oder nochmals Island.

Quote from heinz1

Das kann man nun wirklich nicht vergleichen.

Wohl wahr! Auf der Gibb River Road und Canning Stock Route haben wir tagelang niemanden gesehen, da spielte es keine Rolle ob links, rechts, mitte oder gerade gar nicht gefahren wurde.

Das dürfte in Irland anders sein.