Joe1967 (CS) : Und genau das und Ähnliches geht mit dem Rondo prima!
Das kann ich Dir aus eigener Erfahrung mit unserem Indi (baugleich Rondo) bestätigen.
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Button TextJoe1967 (CS) : Und genau das und Ähnliches geht mit dem Rondo prima!
Das kann ich Dir aus eigener Erfahrung mit unserem Indi (baugleich Rondo) bestätigen.
<woltlab-quote data-author="Joe1967" data-link="https://www.camperboard.de/wbb6/forum/ind…1966#post361966"><p>Für uns ist jetzt klar, dass wir mit dem Rondo ein paar Tage im Schnee stehen können. Wir werden in die Therme gehen bzw. den Campingplatz anfahren und duschen im Womo entfällt. Der Rondo erscheint für uns ausreichend.</p></woltlab-quote><p><br></p>
<p>Glückwunsch zu deiner Entscheidung.
<img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191025/d08a6…7c3cc21de0f.jpg"></p>
<p>Thermen und Hotels mit Day Spa bieten sich in der kalten Jahreszeit geradezu an...</p>
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<p><br></p>
<p>Mit freundlichen Grüßen <br>Rolf</p>
Hallo zusammen, meine Frau und ich, wir lieben den Winter. Also muss natürlich auch unser Corona mit uns Winterurlaub machen. Januar 2019 waren wir eine Woche im Erzgebirge unterwegs. 5 Tage frei stehend und 2 Tage am Strom. Leider nur bis -7 Grad. Abdeckungen, Matten, Decken oder andere zusätzliche schützenden Maßnahmen waren nicht im Einsatz. Alle Systeme haben bei unserem 2005´er Modell prima funktioniert. Die Gas Heizung hatte noch ordentliche Reserven. Einmal hatten wir nach einer Nacht Eis von innen an der WSS. Wir haben auch geduscht. Der beheizte doppelte Boden mit den darinnen liegenden Wassertanks ist eine tolle Sache. Zur Isolierung. Bei meinen Arbeiten am Fahrzeug im Laufe des Jahres habe ich festgestellt, dass die auch damals schon angepriesene Isolierung große Lücken aufweist. Die ca. 2 CM dicken weißen Platten klebten nicht mehr an den Blechen. Grundsätzlich waren nur die großen ebenen Flächen ehemals beklebt. In den Türen vo. L+R und der Schiebetür - nichts. Die hinteren Radkästen kann ich vom Kofferraum aus sehen. Dort scheint die Isolierung vollständig zu sein. Ich habe also in 2019 alles was ich ereichen kann nachgebessert mit Armaflex und darunter Alubutyl zur Geräuschdämmung. Das Ergebniss im Bezug auf die Geräusche ist deutlich spürbar. Zur Wärmedämmung kann ich ja noch nichts sagen, erhoffe mir aber auch da noch eine Verbesserung. Ich werde im Winter die Kälte suchen ;-)). Weiterhin gilt für mich/uns aber, mit dem Corona haben wir nichts falsch gemacht. Wir waren gerade in der Schweiz Pässe fahren......... Herrlich. LG aus Leipzig, schönes WE, Gerald
Der unbeheizte Abwassertank beim Rondo deutet schon an, dass hartes Wintercamping bei diesem Auto nicht im Vordergrund steht. Das gleiche gilt meiner Meinung nach für die Positionierung der Heizung: Die sitzt bekanntermaßen unter dem Bett, gleich neben dem Kühlschrank. Zwei Heißluftschläuche laufen, kaum isoliert, über den Kühlschrank herüber, einer auf der anderen Seite herunter zum Ausströmer. Dass dabei die Matratze stellenweise nicht nur warm, sondern sogar heiß wird, mag manch einer vielleicht noch mögen. Einer auf keinen Fall: der Kühlschrank: Dem wird von oben, links und rechts ordentlich eingeheizt, weshalb er ordentlich zu tun hat. Ergebnis: Paradoxerweise arbeitet der Kühlschrank im Winter mehr als im Sommer. Das bedeutet nicht nur mehr Stromverbrauch, sondern auch mehr Lärm. Nachts ist unter dem Bett also eine Menge los.
Diese Anordnung finde ich so praxisfern, dass man sich wundern muss, wie die im Rondo so lange überleben konnte. Immerhin kann man gegen Aufpreis jetzt den Kühlschrank in den Kleiderschrank rücken. Das sollte man meiner Meinung nach auf jeden Fall tun.
Wir haben das Bett auf Froli prima isoliert da Platte eingelegt
Wir haben das Bett auf Froli prima isoliert da Platte eingelegt
Hallo Peter,
bitte noch angeben:
Material, Größe und Stärke der Platte.
Danke im voraus
Die Multiplexplatte hat geschätzt 16 mm mit Belüftungsbohrungen als Froliträger ab Werk CS. Am Fussende (Heizung) haben wir diese verstopft und 2 cm Hyperisolator aufgeklebt. In Perfektion von Fischer nach 2 Monaten „warmerFüsse“ gemacht gratis nach kräftigem Fluch meinerseits da sonst echte Fehllokslisation der Heizung . Grüsslis Peter
auch ja, die Platte ist dreiteiliges sonst zu schwer beim rausnehmen . Jetzt bleibt das Bett immer bestens temperiert wobeibwir nachts nicht heizen bei über 6 Grad. Aber auch durchlaufend auf Stufe 1.5 bleibt es angenehm u der Kühlschrank stöhnt nicht....?
Der Kühlschrank stöhnt wohl weiter, nur ihr hört es nicht, nehme ich an. Aber das ist ja auch schon ein Fortschritt. Am erhöhten Stromverbrauch ändert das leider nichts.
Wie auch immer, CS konfiguriert Rondo und Indpendent wohl seit rund 15 Jahren (?) so, und wenn die Kunden ihn so kaufen, warum sollte man daran etwas ändern. Man könnte natürlich meinen, dass ein Ausbauer mit gehobenem Anspruch stets nach optimale(re)n Lösungen sucht, und da gibt es IMHO Potential. Beim VW Grand California habe ich z.B gesehen, dass alle Warmluftrohre mit einer Isolationshülle umgeben sind. Das wäre hier nicht schlecht, auch für die Verlegung im Küchenschrank, wo Kekse und Kartoffeln nicht nach Hitze lechzen.
Die meisten Kawas haben, meine ich, die Heizung unter der Sitzbank. Weiß jemand, warum das bei CS nicht so ist?
Die meisten Kawas haben, meine ich, die Heizung unter der Sitzbank. Weiß jemand, warum das bei CS nicht so ist?
Die "meisten" würde ich nicht unbedingt unterschreiben. Der Einbauort "Sitzbank" scheidet dann aus, wenn das Fahrzeug keinen Doppelbodenaufbau hat. Wie willst du im Rondo von der Sitzbank mit einem Heizschlauch rüber an den Küchenblock bzw. die Schiebetür kommen. Der Weg durch den Heckstauraum ist unendlich weit und uneffektiv.
Mit Doppelboden fährt man auf kurzem Wege dorthin wo man einen Ausströmer haben möchte.
Dass ein solcher Bodenaufbau viele andere Vorteile hat, müssen wir glaube ich nicht weiter erörtern. Ich werde mir nie wieder ein anders Fahrzeug ohne Doppelboden kaufen.
Das wäre eine echte Modellpflege, wenn CS in diesem Punkt nacharbeiten würde. Natürlich ist das mit dem normalen Blechdach wegen der dann zu geringen Innenhöhe, nicht machbar. Aber der erste Rondo hatte ja auch ein GFK Hochdach. Es müsste ja nur 10-15 cm höher sein als das Originaldach.
Gruß
Roman
Na jetzt macht mal ein Rondo / Indi Thema nicht zum CS Thema. Je nach Modell sind die Komponenten ja immer unterschiedlich untergebracht.
Beim DUO gibt es nix zu meckern.
Helmut
Na jetzt macht mal ein Rondo / Indi Thema nicht zum CS Thema.
Es geht doch nur um den Rondo, Helmut...
Gruß
Roman
Zwei Modelle mit Heizung unter der Sitzbank fallen mir spontan ein: Westfalia Amundsen und Hymer Grand Canyon S. Ob die einen Doppelboden oder Ausströmer am Küchenblock haben, weiß ich momenan nicht. Ob letzteres nötig ist, ist die Frage: Wenn im Kasten unter der Sitzbank ein Ausströmer nach vorn in Richtung Cockpit bläst und ein zweiter seitlich in Richtung Schiebetür, müsste das eigentlich auch gehen.
Einen Nachteil hat die Heizung unter der Bank: Beim Hymer z.B. sitzt entsprechend der Auspuff unterhalb des Fensters, heißt, wenn die Truma arbeitet, ziehen die Abgase bei geöffnetem Fenster nach Innen, ein besonderer Spaß bei Dieselheizung. Truma schreibt zwar einen Schalter am Fenster vor, der die Heizung beim Aufmachen automatisch abschalten soll. Ob die aber wirklich verbaut werden, da bin ich mir nicht sicher.
Natürlich hat die Lage der Heizung im Rondo/ Independent Vor- und Nachteile.
Die Abstrahlung unter der Matratze, die Nähe zum Kühlschrank, wie auch die Schläuche sind wohl das aktuelle Thema.
Auch ich habe nicht soo gerne heiße Füsse, deshalb abgeholfen mit einer 7 mm Heizkörper Reflexions-platte unter dem Lattenrost. = Aluminium-bedampfte platte, sehr dünn, leicht zu schneiden und anbringen. Marke NOMA Reflex bei Hornbach, gibt es auch als Rolle. Resultat ist sehr befriedigend.
Ob der Kühlschrank nun etwas mehr läuft im Winter sofern die Heizung eingeschaltet ist, .... stört mich persönlich nicht. Im Skiurlaub längere Zeit freistehen ohne Stromanschluss ist doch eher grosse Ausnahme, demzufolge ist die aktuelle Lösung nicht sooo schlecht, da die Heizung doch Platz-optimiert im Fahrzeug untergebracht ist. Und die vorgegebene Lage des erwähnten "Auspuff" ist bestimmt auch nicht zu vernachlässigen.
Meine persönliche Einschätzung: absolut OK, und wie alles in einem KAWA; ein Kompromiss. (und bestimmt nicht der schlechteste)
Gruss Daniel
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