Truma Gasanlage nicht kompatibel mit älteren Modellen

Hallo,
wir mussten nach 10 Jahren unseren Gasregler tauschen (Duomatic L Plus) und haben diesen inkl. Eisex und Fernanzeige einbauen lassen. Der Einbau hat uns komplett rund EUR 500,00 gekostet.
Nach dem Einbau stellten wir fest, dass auf unserem Controlpanel ständig die Gasflasche blinkte. Also wieder in die Werkstatt und reklamiert. Diese hat uns anschließend mitgeteilt (hat bei Truma Rücksprache gehalten), dass unser Panel nicht mit dem neuen Gasregler kompatibel ist. Sprich, man hat uns einen Gasregler mit Eisex und Ferinanzeige inkl. Adapterkabel (für was ?) eingebaut, aber es funktioniert nicht mit usnerem Panel. Heute morgen haben wir bei Truma selbst angerufen und exakt die Info bekommen, dass die neuen Gasregleranlagen nicht mit den älteren Modellen kompatibel seien. Also ganz ehrlich, wir sind ziemlich sauer. Nun haben wir eine neue Anlage mit Eisex, Fernanzeige und allem Trara .. aber es funktioniert weder Eisex noch die Fernanzeige :-(.

Wie kann eine Firma wie Truma neue Modelle auf den Markt schmeissen, die nicht mit älteren kompatibel sind? Der Kunde ist also nach 10 Jahren gezwungen komplett alles neu einbauen zu lassen,inkl. Controlpanel. Ich frage mich, ob nach dem Einbau auch die Wasserstandsanzeigen etc. noch funktionieren oder ob man da dann auch noch alles tauschen darf.

Hat jemand schon die gleichen Erfahrungen gemacht ?

VG Beate

Hallo,
wir mussten nach 10 Jahren unseren Gasregler tauschen (Duomatic L Plus) und haben diesen inkl. Eisex und Fernanzeige einbauen lassen. Der Einbau hat uns komplett rund EUR 500,00 gekostet.
Nach dem Einbau stellten wir fest, dass auf unserem Controlpanel ständig die Gasflasche blinkte. Also wieder in die Werkstatt und reklamiert. Diese hat uns anschließend mitgeteilt (hat bei Truma Rücksprache gehalten), dass unser Panel nicht mit dem neuen Gasregler kompatibel ist. Sprich, man hat uns einen Gasregler mit Eisex und Ferinanzeige inkl. Adapterkabel (für was ?) eingebaut, aber es funktioniert nicht mit usnerem Panel. Heute morgen haben wir bei Truma selbst angerufen und exakt die Info bekommen, dass die neuen Gasregleranlagen nicht mit den älteren Modellen kompatibel seien. Also ganz ehrlich, wir sind ziemlich sauer. Nun haben wir eine neue Anlage mit Eisex, Fernanzeige und allem Trara .. aber es funktioniert weder Eisex noch die Fernanzeige :-(.

Wie kann eine Firma wie Truma neue Modelle auf den Markt schmeissen, die nicht mit älteren kompatibel sind? Der Kunde ist also nach 10 Jahren gezwungen komplett alles neu einbauen zu lassen,inkl. Controlpanel. Ich frage mich, ob nach dem Einbau auch die Wasserstandsanzeigen etc. noch funktionieren oder ob man da dann auch noch alles tauschen darf.

Hat jemand schon die gleichen Erfahrungen gemacht ?

VG Beate

Hallo Peter,

wasn das für ein Ton ? Und was soll dieser Hinweis "hättest Dich besser an die Ratschläge im anderen Thread gehalten" ?
Les mal den anderen Thread genauer, dann dürfte Dir klar sein, warum wir uns eben gerade nicht für die Blilliglösung entschieden haben. Wir sind froh, dass wir da nicht selbst Hand angelegt haben, sonst wäre es ganz Sicher nicht besser geworden. Bei diesem neuen Regler sind nämlich die Leitung besser und völlig anders verlegt. Da hätten wir ewig dran rumgebastelt. Billiger ist nicht immer auch besser ;-).

Mit der Werkstatt ist bereits ein neuer Termin vereinbart. Selbstverständlch wird das noch "nachgerüstet" und "nachgebessert".

Hat denn jemand Ahnung, wie man das Geblinke auf dem Panel unterbinden kann ? Da hat unsere Werktstatt keine Ahnung/Erfahrung bzw. man will sich da mal schlau machen.

Gruss Beate

Hallo Peter,

wasn das für ein Ton ? Und was soll dieser Hinweis "hättest Dich besser an die Ratschläge im anderen Thread gehalten" ?
Les mal den anderen Thread genauer, dann dürfte Dir klar sein, warum wir uns eben gerade nicht für die Blilliglösung entschieden haben. Wir sind froh, dass wir da nicht selbst Hand angelegt haben, sonst wäre es ganz Sicher nicht besser geworden. Bei diesem neuen Regler sind nämlich die Leitung besser und völlig anders verlegt. Da hätten wir ewig dran rumgebastelt. Billiger ist nicht immer auch besser ;-).

Mit der Werkstatt ist bereits ein neuer Termin vereinbart. Selbstverständlch wird das noch "nachgerüstet" und "nachgebessert".

Hat denn jemand Ahnung, wie man das Geblinke auf dem Panel unterbinden kann ? Da hat unsere Werktstatt keine Ahnung/Erfahrung bzw. man will sich da mal schlau machen.

Gruss Beate

Peter,

in welche Werkstatt pflegst Du eigentlich i.d.R. zu gehen oder machst Du alles selbst ? Kannst Du jemand in Karlsruhe und Umgebung empfehlen?

Peter,

in welche Werkstatt pflegst Du eigentlich i.d.R. zu gehen oder machst Du alles selbst ? Kannst Du jemand in Karlsruhe und Umgebung empfehlen?

gut, das dachte ich mir. Bei Gast haben wir uns WoMo vor über 10 Jahren gekauft.Ein Montagsfahrzeug, das an vielen Ecken und Enden Probleme bereitete. Ein Getriebeschaden nach wenigen Monaten führte am Ende dazu, dass wir das fahrzeug wandelten. Danach folgte wieder eine Odysee, weil wieder einige Probleme auftauchen (bei Neufahrzeug durchaus im gewissen Maß auch normal). Damals war GAST noch in KA. Aber schon die Wandelung des Fahrzeuges (unser gutes Recht nach dem Verlauf) fiel der Firma sehr schwer.
Leibhammer kennen wir auch und waren wir auch einige Jahre. Da wurden leider auch einige Böcke geschossen. Auf Details gehe ich jetzt nicht ein. Wäre auch zuviel ;-).

Tja, und selber schrauben ist nicht unser Ding. Es ist nicht jedermanns Sache bei Wind und Wetter raus zu müssen, um an der Gasflasche zu schrauben. Da scheinen ich aber auch nicht alleine zu stehen ;-).

Egal für welche Version man sich entscheidet. Es muss sauber eingebaut werden. Handwerklich sauber wird in der Werkstatt gearbeitet. Der Fehler war lediglich, dass man dort nicht wußte (und sich auch nicht richtig informierte), dass der Regler nicht abwärtskompatibel ist. Truma bietet wohl vier verschiedene Regler an. Ausgerechnet derjenige, der bei uns verbaut ist, ist eben nicht abwärtskompatibel.

gut, das dachte ich mir. Bei Gast haben wir uns WoMo vor über 10 Jahren gekauft.Ein Montagsfahrzeug, das an vielen Ecken und Enden Probleme bereitete. Ein Getriebeschaden nach wenigen Monaten führte am Ende dazu, dass wir das fahrzeug wandelten. Danach folgte wieder eine Odysee, weil wieder einige Probleme auftauchen (bei Neufahrzeug durchaus im gewissen Maß auch normal). Damals war GAST noch in KA. Aber schon die Wandelung des Fahrzeuges (unser gutes Recht nach dem Verlauf) fiel der Firma sehr schwer.
Leibhammer kennen wir auch und waren wir auch einige Jahre. Da wurden leider auch einige Böcke geschossen. Auf Details gehe ich jetzt nicht ein. Wäre auch zuviel ;-).

Tja, und selber schrauben ist nicht unser Ding. Es ist nicht jedermanns Sache bei Wind und Wetter raus zu müssen, um an der Gasflasche zu schrauben. Da scheinen ich aber auch nicht alleine zu stehen ;-).

Egal für welche Version man sich entscheidet. Es muss sauber eingebaut werden. Handwerklich sauber wird in der Werkstatt gearbeitet. Der Fehler war lediglich, dass man dort nicht wußte (und sich auch nicht richtig informierte), dass der Regler nicht abwärtskompatibel ist. Truma bietet wohl vier verschiedene Regler an. Ausgerechnet derjenige, der bei uns verbaut ist, ist eben nicht abwärtskompatibel.

Achja, ich habe auch mit keinem Satz gesagt, dass unsere Werkstatt unseriös sei. Hier fehlte einfach das Wissen, was ich eigentlich voraussetzen können sollte. Und ich hätte erwarten können, dass man sich dort bei Truma direkt schlau macht. Hat man zwar gemacht, aber irgendwie war die erhaltene Information unvollständig oder aber man hat sie nicht ganz verstanden.
Wie auch immer ... auch dieses Thema wird erledigt werden. Bis jetzt haben wir noch alles bez. WoMo geregelt.

Ich hatte Hoffnung, dass es in KA und Umgebung noch eine weitere Werkstatt gibt, die man mal testen könnte.

Achja, ich habe auch mit keinem Satz gesagt, dass unsere Werkstatt unseriös sei. Hier fehlte einfach das Wissen, was ich eigentlich voraussetzen können sollte. Und ich hätte erwarten können, dass man sich dort bei Truma direkt schlau macht. Hat man zwar gemacht, aber irgendwie war die erhaltene Information unvollständig oder aber man hat sie nicht ganz verstanden.
Wie auch immer ... auch dieses Thema wird erledigt werden. Bis jetzt haben wir noch alles bez. WoMo geregelt.

Ich hatte Hoffnung, dass es in KA und Umgebung noch eine weitere Werkstatt gibt, die man mal testen könnte.

Danke Peter für die Infos !

Was wir moch brauchen ist ein Eura Händler. Was Leibhammer und Gast ja sind, zumindest als wir damals dort waren.
Wir möchten noch die Stoßstange dieses Jahr tauschen lassen. Das geht sicher nur bei der Vertragswerkstatt. Wir wollen da mal den Händler in Speyer testen.

Danke Peter für die Infos !

Was wir moch brauchen ist ein Eura Händler. Was Leibhammer und Gast ja sind, zumindest als wir damals dort waren.
Wir möchten noch die Stoßstange dieses Jahr tauschen lassen. Das geht sicher nur bei der Vertragswerkstatt. Wir wollen da mal den Händler in Speyer testen.